新泰新能源发电装机容量已达到该市电力总装机量的72% 新能源产业撬动绿色发展增长极

　　“我们园区有7200余栋农业大棚，一个棚大约有264块光伏板，平均一天能发200至300度电，整个园区一年能发5亿多度电，相当于每年节约标煤15万吨，减少二氧化碳排放39.6万吨。”近日，记者在新泰市翟镇光伏产业园区主任朱法家陪同下，沿着滨河大道一路直行，只见道路两旁连片的光伏发电设备，以及种满了各种特色农产品的种植大棚，成为当地一道独特而壮观的风景。

　　这是新泰市大力发展新能源产业的一个缩影。近几年，依靠光伏、风力等新能源发电已成为该市调整能源结构、发展循环经济和节能减排、实现碳达峰碳中和的重要抓手，该市新能源发电装机容量已达到其电力总装机量的72%，先后荣获国家首批循环经济创建示范市、中国新能源最具投资潜力百强县等国字号绿色环保头衔多达5个。

　　作为采煤沉陷区，翟镇通过采取在设施农业大棚安装光伏板“农光互补”模式，利用棚顶或棚间距建设光伏电站，实施太阳能发电，实现农业种植与光伏电站的有机结合。全镇在采煤沉陷区先后建起占地2.3万亩、440兆瓦的光伏产业园，已成为国内最大的采煤沉陷区农光互补项目。

　　除了光伏发电，新泰还积极向风力发电、秸秆发电、垃圾发电等新能源项目进行布局。新泰正大热电以秸秆为燃料，建设了30兆瓦生物质发电机组，实现了农林秸秆废弃物资源化综合利用；明瑞化工30万吨硫酸余热发电项目，建设12兆瓦发电机组，年可利用锅炉蒸汽余热发电6720万千瓦；新泰光大环保生活垃圾发电厂项目，装机容量12兆瓦，日处理垃圾600吨，年消耗垃圾量21.9万吨，发电量8900万千瓦时。去年，当地可再生能源发电量占该市用电量的42%，节约标准煤27万吨。

　　在做好新能源发电的基础上，新泰又进一步延伸产业链条，大力发展新能源汽车。为此，当地还在果都镇专门建立了一个规划面积6000亩的新能源汽车产业园。园区致力于打造以新能源汽车、重卡车辆为主的整车及汽车配件生产基地。目前，已入驻本途、国泰、森宇精工等汽车重点企业5家，在建汽车配套项目3个，正在洽谈项目10余个。

　　山东本途新能源车业有限公司是2020年落户园区的新能源汽车企业。在汽车总装车间，记者看到，数百辆电动三轮车已组装完毕，再过几天，它们将被发往全国各地。由于车辆性能好，本途电动三轮车受到广大消费者的喜爱。2021年，该公司销售电动三轮车2万台，实现销售收入1.2亿元。“这都是我们自主研发的。”公司技术副总孟凡希指着一辆电动车的电机介绍，“用我们的电机，不仅噪音小，续航里程更比同类电动车高出至少20%。”

　　本途新能源车业的成功落户，让园区的产业吸附力进一步增强。睿硕年产12万件机动车燃油箱项目、山东能源重装集团·博雷顿新能源高端智能装备项目等相关配套企业纷纷加入，让新泰市新能源汽车产业链条进一步完善。

　　在泰安乐邦环保科技有限公司鲁中环保智能涂装中心年产80万台（套）配件项目现场，工人们正加班加点，抢工期、赶进度。今年，该项目将上5条涂装线，其中2条已安装完成。待项目全部完成后，一年可为80万台（套）汽车零部件和6000台行车进行涂装。

　　“我们最大的优点就是环保。”泰安乐邦科技有限公司运营总监郭敏告诉记者，以前企业搞喷涂，虽有喷漆房，但无环保设施，造成大量的VOCs（各种废气总称）、废渣排放。为提高废气处置效率，该公司专门从日本购置了一套国际先进的环保设备，废气处置效率可达99.34%。待项目全部完成后，每年可减排二氧化碳5.27万吨，相当于节约标准煤1.39万吨。

　　随着产业链的延伸，新泰新能源汽车产业正越做越大，目前产值已达17亿元，2025年争取达到25亿元。“我们将聚焦‘双碳经济’，大力发展绿色产业，创建无废城市，争创全国碳达峰试点城市、黄河流域绿色低碳发展先行区。”新泰市委书记宋鸿鹏说。

　　【特约记者 赵洁】