物联网智能调拨实现公交化运输

提到液化天然气运输，多数市民印象里都是大型重卡上装有巨大的槽罐往来于不同的气点运输，装卸槽罐耗时耗力，并存在一定的安全风险。然而，随着科技的进步，互联网思维的应用以及物联网技术的日臻成熟，一种新型的液化天然气集装罐运输模式正在逐渐兴起，为实现安全与生产协同发展，能源供应一体化加油助力。

近日，记者在泰安交运集团平安燃气运输有限公司的封闭式停车场中看到，一种配有新型集装罐运输能力的重卡整齐地排在停车场中接受技术人员检测。这是该公司主动更新思想，学习利用互联网+，努力推动新旧动能转换，推行集装罐运输模式变革思路的具体表现。

据记者了解，所谓集装罐运输模式主要是运输协同分销、贸易业务，向液化天然气产业链的上下游延伸，通过创建整合应对液化天然气现货交易的物流模式与规则，在气源地和终端客户间搭建一条专属定制“虚拟管道”，实现“集装罐网”的目标，为客户提供一体化能源供应的方案。

据公司分管安全的副经理程葆华介绍，集装罐对接国际ISO集装箱物流标准，相对与传统槽罐运输，具有更多的改进。集装罐的过程管控相较于传统槽罐也更为方便，通过物联网技术地运用，罐内液化天然气容量变化，液温变化，位置变动均能进行远程掌控。集装罐罐体保温性好，可以做到液化天然气储存3个月无损耗，罐体周边设有钢制框架，操作箱位于一侧，可有效降低被追尾后的损失，安全性也更强。

公司经理周建军指着新到的集装罐告诉记者，随着国际贸易日渐增多，使用集装罐运输能方便直接参与国外贸易。在国外气源地充装好集装罐，船运到国内，或在西北罐装后铁路运输至各分拨中心，再用汽车进行门到门的运输，真正实现海陆、公铁联运，方便快捷，利于国际合作。此外，集装罐运输液化天然气还能通过智能化调拨，实现公交化运输。“所谓的公交化运输就是根据汽车运输特点，确定200公里配送圈后，后台系统计算出车辆到达目的地的时间，对比目的地气耗规律，在最恰当的时间发车。当车辆到达后，对方罐内恰好用尽，实现无等待甩挂运输。”周建军说。

据了解，公司自去年起就协同合作单位开展集装罐远程控制测试，为建立分拨网收集数据。今年，作为在化工行业转型升级专项行动中的标杆企业，公司计划新增30部运力，为全面铺开新的运输模式做好准备。“超过100部车辆全面运转后，不仅可以解决燃气管网铺设不到地区用气问题，助力实现燃气村村通，还可及时保证各类工业用户用气，解决中央商务区、院校、小区供热供气问题，有效补充城气管网气源，真正实现互联网下的能源调拨。”周建军说。