昨晚全市出租车大夜查，泰安站的哥不打表现象居多

在泰安站，执法人员对出租车违规运营行为进行拉网式夜查。

中华泰山网记者张隆德 图文

随着暑期来临，不少学生和外地游客纷纷来我市旅游，出租车在市区客流集散地和景点不打表、拼客现象有所抬头，同时，由于夜间运力不足，出租车违规运营在晚间的发生率较高。针对这一现象，昨晚19时，由我市交通运输局运管处20余名执法人员组成检查小组分别前往红门、天外村和京沪高铁泰安站，对我市城区出租车进行了有史以来最大规模的拉网式夜查。

高铁拉大活，的哥议价不打表

昨晚19时许，记者跟随交通运输局运管处工作人员来到京沪高铁泰安站南侧广场，在靠近东侧出口的斜坡上方设卡对出站出租车进行拉网式排查。

“每天20时—21时有6趟高铁班次进站，六七百名出站旅客会被公交车、出租车和私家车分流，这也给出租车客运市场带来了巨大商机。”据一名常年在高铁站拉客的出租车司机介绍，由于高铁站距城区和主要景点入口比较远，且途中道路并不拥堵，大批出租车司机为了利益最大化来此等候乘客。在采访中，该司机坦言在高铁站拉客的的哥中，大部分都不打表，而是和出站旅客“议价”。

这名出租车司机告诉记者，“凡是从高铁站打车的乘客，基本上没有起步价就能解决车费的，除了一些去往县市区的乘客，不少的哥还会与去往景点周边的旅客‘议价’，正常情况下他们都能接受不打表。”

在调查中记者发现，部分高铁站等客的哥会站在车外，随口询问出站旅客的去向。采访中，一名的哥得知出站旅客的目的地在肥城，便迅速上前帮助其将行李装进后备箱，并开始与之议价。

在昨晚夜查中，2分钟内就有两辆出租车因为不打表载客被查。

闯卡的哥或面临吊销从业资格处罚

记者了解到，此次检查中执法人员不仅对每辆出租车的车容车貌、安全设施进行排查，还对驾驶员的三证以及服务监督卡有无摆放进行调查，据执法人员介绍，此次拉网式夜查可谓是交通运输机历来规模最大的一次夜查，将对泰城出租车夜间营运规范起到极大的整治作用。

当晚20时25分左右，一辆车牌号为鲁JT23**的绿色出租车从高铁站前广场由西向东行驶至执法人员设置的关卡时，不但没有听从执法人员的指令靠边停车接受检查，还对持有手灯并发出停车信号的执法人员不管不顾，猛踩油门闯卡而去，在该车离开时，执法人员利用射灯看清了该车车牌号，并做好了相关记录。

“出租车司机拒绝停车接受检查，很可能有较大的违法违规嫌疑，而且拒绝接受检查将影响出租车和该车所在公司的质量信誉考核度，刚才闯卡出租车可能面临吊销从业资格证的处罚。”执法人员称，执法部门将立刻与该车所属公司取得联系，责令其负责人和闯卡出租车司机前往交通运输局接受处罚。

的哥否认不打表，调查发票全露馅

在昨晚的夜查中，记者先后跟随执法人员前往红门和天外村景区，对出租车的经营情况进行摸底调查。

在红门设点检查时，一辆亮着“空车”灯的出租车出现在执法人员的视线中，而在该车司机发现前方身着制法服的人员时，迅速扣下了空车灯，但此举还是被有经验的执法人员发现，随即对该车进行拦截。

拦截后，该车司机拒不承认自己的不打表行为，同时坐在副驾驶的乘客也拒绝回答执法人员提出的问题。无奈之下，执法人员只得利用车载机打发票取证。“只有出租车司机扣下‘空车’表后，才开始记录里程，在乘客到达目的地后，司机抬起表，机打发票开始出票。”据工作人员介绍，出租车小票上不仅清楚的标有乘车时间和下车时间，还标有里程、车号、金额等信息。

然而，记者在该出租车开具的机打发票中清楚地看到，上一次的机打发票上标注的打表时间距离执法人员拦停该车不到2分钟，在发票的证据下，当班的哥承认了自己议价不打表的事实。由此，执法人员对该车司机的三证进行暂扣。

昨晚的夜查从19时一直持续至23时，检查过程中，执法人员共暂扣出租车5辆，暂扣出租车证件5套，纠正出租车违章行为十余起。