“服务规范”实施 泰城出租车运营更加规范

记者 田鑫 实习生 朱瑞雪/文 孙峥/图

乘客：拒载情况较少

挑客现象仍存在

4月12日，记者在东岳大街采访时了解到，大部分市民表示近期没有遇到拒载情况，但有的司机会提前询问目的地。“车停靠在路边，司机摇下车窗招呼我们，问了我们去哪儿再让我们上车。”来自菏泽的费女士说。

经调查发现，火车站和景区周边的出租车司机会主动搭讪乘客，询问目的地后，根据路程的远近决定是否载客。司机大多喜欢送远距离的乘客，若目的地较近，部分司机会选择婉拒或让他们另乘；还有一些司机选择不打表，车费按10元算。赵女士几天前乘坐高铁回泰安，在站外等候出租车时发现，拼车现象严重，很多司机不打表，直接开出价码，与乘客议好价才上车。赵女士要求司机打表，司机当即拒绝并要她另寻车辆。由于天色已晚，没有其他正规出租车，赵女士只能乘坐黑出租回家。

司机：运管处随时抽查

挑客的大多是黑出租

对于新规定的出台，司机们有自己的看法。泰安金豹出租车公司的刘女士说：“什么时候出台了新规定，我们不是很清楚。但是不允许拒载是一直以来都有的，而且运管处会在路边随时抽查。现在正规的出租车很少会出现拒载的情况，挑客的大多是黑出租。”

而一位老司机表示，拒载也会有，但基本是两种情况：一是到了交班时间，若乘客所去方向与交接地相同，司机会顺路捎上，若相反则会拒载；二是乘客目的地路段拥堵，车辆难行。他说：“司机也会考虑到自己的利益，开车的时段是有限的，过了点就要换班，谁都不想把时间浪费在等待红灯上。”

部门：加大对新规的宣传

遇到拒载可拨打8229769投诉

为了宣传新规，泰安汇元出租车公司于4月8日开办了培训班，公司300多名驾驶员全部参加。“培训内容主要包括载客要求、对驾驶员的要求等。培训之前，90%的驾驶员都不知道新规的出台。”公司经理王昕介绍说。

市交通运输局运管处出租科科长韩伟表示，新国家标准的出台，更加有助于出租车管理部门打击出租车驾驶员拒载、绕道行驶、途中倒客、甩客等违规经营行为，市民如果遇到拒载的情况，可留下证据，拨打电话8229769进行投诉，一旦情况认定属实，出租车驾驶员将面临停止运营、重新学习的处罚。