行走先行区 | 由钢到铝 汽车轻量化背后的“魏桥方案”

　　海报新闻记者 辛振东 滨州报道

　　汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。 5月9日，“行走先行区 看绿色低碳高质量发展”主题采访活动走进位于山东邹平的魏桥轻量化基地，探访汽车轻量化里的“魏桥方案”。

　　“我们的白车身材质以铝为主，整体车身重量比钢车身降低30%-40%。”山东宏奥汽车轻量化科技有限公司设备总工程师高仪康告诉记者，采用铝车身有两个优势，一是回收率高，铝的回收率能达到90%;二是因为铝的重量比较轻，能让新能源汽车电池续航增加20%-30%。

　　实现了减重，还要保证强度和安全性能。“我们的泡沫铝板技术是全世界范围内唯一的一款做变压发泡技术的产品。”山东宏和轻量化科技有限公司副总经理程健表示，泡沫铝除了轻的特性以外，还具有吸能、防爆、抗电磁屏蔽、防火等功能。

　　山东魏桥轻量化材料有限公司技术科主任杨洪亮表示，目前，魏桥轻量化基地已开发出新一代轻量化上车体模块，全铝底盘平台、底盘传动部件、底盘结构件等，同时已经开发出第二代高性能泡沫铝。未来，魏桥轻量化基地将以提供安全、节能、环保的汽车轻量化产品为发展方向，打造全产业链的绿色生态，力争成为国内最强、世界领先的汽车轻量化系统解决供应商，带动世界高端铝业基地的高质量发展。