岱岳交警深化城市道路交叉口精细治理 巧用路口“微改造” 解决拥堵“大难题”

　　 为解决这一情况，大队多次对这2个路口进行分析研究，根据群众诉求，综合考虑交通需求及路口实际，利用路口现有空间资源，依次实施精细化调整信号配时、空间资源合理调配、诱导屏设置等多项“微改造”措施，最大限度提高路口通行效率。

　　 为确保信号配时方案与实际交通需求相匹配，大队对高峰时段进行精细化划分，从5秒到2秒，信号灯相位配时经过4次配比调整。最终，大队确定了早晚高峰期信号灯相位配时更优放行方式，满足各个方向车流量对配时的需求，缓解车辆拥堵问题。

　　 改造前，东岳大街粥店路路口东向西方向左转、掉头需求量大，存在压车现象。大队通过提前设置掉头缺口，充分利用直行相位红灯时间，使车辆无须越过停止线掉头，减少掉头车辆与左转车辆同时排队等候情形，消除两类车辆混合排队延误的情况。

　　 针对优化信号灯配时后，东岳大街货场路路口东向南和东岳大街粥店路路口东向南、西向北方向，车辆仍然未能在一个信号灯周期内净空的问题，大队利用路口空间资源，分别增设一组左转弯待转区、左转待转LED诱导屏，提升路口通行效率。

　　 东岳大街粥店路路口南向属于上坡路段，早晚高峰时段南北直行需求量较大。对此，大队提高路口空间利用率，在南北直行进口车道设置直行待行区，配套设置待行区LED诱导屏，与信号相位联动，增加路口扩容，提升南北直行通行效率。

　　 此外，大队还在东岳大街粥店路路口设置一面大型交通诱导屏。该屏幕可及时向驾驶人提供路网信息、拥堵指数、停车场信息、交通安全宣传标语等，实现合理分流车辆，减轻拥堵，提高道路通行效率。

　　 “优化后，东岳大街货场路路口、粥店路路口各方向通行车辆能在一个周期内清空，二次排队现象基本消除，路口拥堵现象明显改善，通车秩序明显好转。”李林森表示，“群众对大队的举措表示了赞许，切实体会到了获得感和幸福感。”

　　（审核 聂艳艳）