青岛挖掘邮轮文旅消费市场潜力

　 记者近日从青岛国际邮轮港区服务管理局获悉，9月29日，沉寂三年半之久的青岛邮轮母港将再次响起汽笛声，届时“蓝梦之星”号邮轮将进行青岛首航，运营青岛—济州—上海国际航线，这也标志着青岛即将实现北方首批邮轮复航。

  为了挖掘邮轮文旅消费市场潜力、提高邮轮文化知晓度，9月16日，由青岛国际邮轮港区服务管理局、青岛市市北区政府和山东港口邮轮文旅集团主办的2023青岛国际邮轮节也拉开帷幕。节会以邮轮文化为核心，潮流活动为抓手，集合音乐、电影、相声和购物等多种元素，将为广大市民呈献为期1个月的邮轮文化盛宴，在城市中打造全新的邮轮体验场景。

  青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平介绍：“本届邮轮节设置了邮轮大讲堂和邮轮之夜音乐会等多个板块，主打亲民、惠民，提高市民的参与度和体验感。我们面向社区、学校、企业和机关等招募邮轮旅游志愿者，推出现金抵用券和邮轮船票等作为福利，将邮轮文化送到群众身边。”

  周周有活动，精彩不停歇。本届邮轮节除了在空间上与邮轮母港、大鲍岛、台东等区域融合，内容上与音乐、电影、相声等艺术形式融合，还将首次走出青岛，到烟台等地举办活动，旨在持续拓宽邮轮经济发展渠道，将邮轮产业深度融入全省发展大局，持续提升青岛邮轮文旅影响力，打造青岛文旅新IP、城市新名片。

　 青岛作为世界知名旅游城市和东北亚地区的重要港口城市，在港口服务、区位交通、产业基础和旅游资源等方面具有发展邮轮旅游的综合优势。2015年，青岛邮轮母港建成投入运营，具备接待世界最大邮轮的能力，年通关能力150万人次；2016年青岛获批中国邮轮旅游发展实验区，迎来邮轮旅游发展的重大战略机遇。停航前的2019年，青岛共接待邮轮游客18万人次，位居中国第六、北方第二。

  面对疫情冲击，过去三年多青岛坚持危机中寻新机、停航不停工，积极推动邮轮旅游复航和产业复苏。2020年成立山东港口邮轮文旅集团，2021年入股上海蓝梦邮轮。青岛国际邮轮港区服务管理局在国内率先创办青岛国际邮轮节，创新制订实施国内首个邮轮人才发展方案——“港有才·邮未来”计划，成立北方邮轮经济研究中心，与国内各大中资邮轮公司签订航线运营和产业合作协议。今年3月，青岛又赴美参加世界邮轮博览会开展宣传推介、招商引船，力争在北方率先突破。

　 青岛国际邮轮港区服务管理局加快制订邮轮经济高质量发展方案，依托山东港口邮轮文旅集团布局“邮轮＋文旅＋康养”产业链，协同胶东各市，建设东北亚邮轮枢纽港和邮轮经济中心、人才中心。