“复兴号”在跨海高铁试跑！记者上车体验

　　9月4日9时20分

　　中国设计时速最高的跨海高铁——福厦高铁

　　迎来“复兴号”智能动车组“首秀”试跑

　　标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步！

　　

　　“复兴号”智能动车组列车头部形似子弹

　　底色银灰

　　车身红橙黄三色“飘带”飞舞

　　车身上金黄色“复兴号”三个大字分外显眼

　　

　　在车厢里

　　座椅按照人机工程原理进行了全面升级

　　增加电动腿靠

　　并配备了USB充电接口

　　大幅提升了乘坐空间和舒适度

　　这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组二等座座椅上的USB充电接口。新华社记者 周义 摄

　　商务座席舒适大气

　　采用“鱼骨式”设计

　　相互交错布局

　　一人一舱

　　有无线充电、影音电视

　　扶手旁设有智能化触屏控制面板

　　一键实现坐姿、半躺、平躺模式任意切换

　　这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组商务座内饰。新华社记者 林善传 摄

　　车厢内还有不少盲文标识

　　通过触摸

　　视障旅客可以轻松地找到自己的座位

　　这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组座椅上方的座位号盲文引导标识。新华社记者 周义 摄

　　此外

　　变频空调机组、卫生间内智能照明

　　进一步提升了列车的节能环保效能

　　9月4日，福厦高铁“复兴号”智能动车组列车长余艳在介绍无障碍卫生间布局。新华社记者 林善传 摄

　　福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍

　　席位的显示屏上还有座位预留信息

　　红色代表当前站座位已售

　　黄色代表当前站未售、前方站已售

　　绿色代表未售

　　乘车体验更加人性化

　　据了解

　　全车设有数千个监测点

　　对列车的电气电路、客室环境等进行“全息化”监测

　　列车的驾驶室大气、简约、科技

　　福州机务段动车组司机连永圣告诉记者

　　智能配置动车组通过对列车状态、运行环境信息广泛感知、融合处理

　　在智能行车上为旅客安全又加了一把“智能锁”

　　

　　从福州到厦门

　　一路穿山越海

　　用时仅58分钟！

　　比以往快了整整一倍多！

　　

　　硬币在高铁窗台上能够“屹立不倒”坚持数分钟！

　　还有更宽敞的乘坐空间

　　更适宜人体的变频空调温度

　　和更小的噪音……

　　

　　福厦高铁

　　是我国“八纵八横”高速铁路网

　　沿海通道的重要组成部分

　　计划于今年年内具备开通运营条件

　　

　　届时

　　“复兴号”智能动车组将同步投入运营

　　为民众提供智能、舒适、便捷的出行体验

　　记者：周义、林善传