拉萨至日喀则高速公路萨达隧道右线贯通
经过1061天的艰苦施工,拉萨至日喀则高速公路萨达隧道右线日前顺利贯通,标志着这一公路取得阶段性突破。
萨达隧道左线全长1597米,右线全长1526米,平均海拔3750米。针对复杂地质条件,中铁二十一局在施工过程中采用地质雷达、瞬变电磁探水和超前探孔相互印证等方式,对可能出现的突发情况实施加强支护、引排水处理等预防和控制措施。
拉萨至日喀则高速公路萨达隧道右线贯通现场。(中铁二十一局供图)
“我们采用高精度三维扫描设备,获取隧道内部结构和变形情况等数据信息,此举减少工序测量时间,极大提高了施工效率和质量。”中铁二十一局拉日高速项目部负责人蔚岗说。
拉萨至日喀则高速公路采用一级公路技术标准,设计速度为每小时100公里。这条公路于2020年6月开工,计划2024年建成通车,届时两市间车程将缩短至3小时内。(记者 刘洪明)
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