樱桃园路下穿京沪铁路立交桥主体完工 计划7月底建成通车

　　挖掘机整装待发，装卸车随时进场……5月21日，樱桃园路下穿京沪铁路框架桥主体结构全部完成，项目即将进入顶进施工阶段，计划7月底建成通车。

　　

　　“目前，樱桃园路北端与环山路相接，到京沪铁路处不再向南延伸，成为一条‘断头路’，影响了南北往来交通。”泰安旅游经济开发区相关负责人表示，很长一段时间以来，辖区多次对此情况进行研究调度，协调多个单位确定建设项目，力争尽快打通“断头路”，为市民创造便利的出行条件。

　　

　　“桥梁净宽18米，双向4车道，全长30米，投资4600万余元。”项目负责人姜山说，“项目主体工程是框架桥预制与顶进，采用整体预制，一次顶入法施工。工程在铁路北侧开挖基坑、制作后背梁及滑板、预制桥体和养生、桥体顶进、附属工程施工等。”

　　据介绍，顶进施工一种非开挖施工方法，是不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，它在不中断铁路运营，列车慢行条件下，利用列车间隙连续进行。与传统的其他施工方法相比，这种方式既可以减少对运营的干扰时间，又能缩短工期。

　　

　　项目完工后，城东车辆经环山路走樱桃园路，再经过天平大街、桃花源路，可以快速到达高铁泰安站。“如果条件允许，让粥店路可以南跨泰肥铁路的话，则可以直接串联起爱琴海购物公园和新体育中心。”一位附近的居民表示。

　　下一步，泰安旅游经济开发区将继续致力于改善辖区交通条件，让市民出行更加顺畅。

　　【泰安日报社·最泰安全媒体记者 高杨】