徐和谊：决战2020，北汽集团全力应考

两会前夕，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊做客新华网两会访谈。

新华网北京5月22日电（记者 刘芳宇）又到一年两会时。两会前夕，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊做客新华网两会访谈，就今年所关注的新能源汽车产业发展和智慧城市建设，以及北汽集团如何决战2020大考进行了深入交流。

产融结合，助推新能源汽车产业行稳致远

徐和谊介绍，经过十余年的发展，我国新能源汽车产业已经取得了长足进步。从规模上看，2019年新能源汽车产销规模突破120万辆，年复合增速达64.8%，连续五年位居世界第一；汽车市场渗透率达到4.7%，远高于欧盟、日本；保有量达419万辆，占全球54.5%，为产业体系化发展奠定了坚实基础。

从产业链看，目前国内涌现出了一批具有国际竞争力的新能源整车、“三电”（电池、电机和电控）系统以及充电桩企业，迅速成长为各自领域的佼佼者，整个产业链逐渐走向成熟；电池比能量、车辆寿命等关键技术指标进步显著；在消费端，公众对新能源车的认可度进一步提高。

徐和谊强调，在进步的同时，我们更要清醒地认识到，新能源汽车作为一个处于初步发展阶段的产业，仍有诸多问题待解。首先、产业受政策特别是补贴的影响较大，整个产业链的降本速度以及取代补贴政策的如双积分政策等尚不能弥补退坡幅度；其次、充电桩等基础设施建设相对滞后，面临不足。三、电池成本仍居高不下；四、城市限购政策的一定制约；五、绿色电力占比低；六、产能利用率低，重复投资严重等。

2019年以来，受宏观经济增速放缓、行业深度调整、补贴政策退坡等多重因素影响，中国新能源汽车产业发展遭受到了前所未有的发展压力。2020年一季度，在疫情冲击的叠加影响下，包括动力电池、零部件、整车企业在内的整个产业链持续承压。但是，伴随着技术革命、能源革命的勃发以及国内汽车市场的理性回归，中国新能源汽车产业机遇远大于挑战，发展态势仍将长期向好。

我国新能源汽车产业发展已进入攻坚克难的关键阶段。徐和谊建议，应积极探索产融结合的新模式，寻找产业可持续发展的新路径，助力产业发展行稳致远。

具体措施包括：一、建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值；二、加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能；三、加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。

以汽车为载体，推动智慧城市建设

当前，全球各大城市都在积极探索智慧城市建设，因为城市治理搞得好，社会才能稳定、经济才能发展。尤其今年，新冠肺炎疫情防控，是对我国城市治理体系和治理能力的一次大考。作为汽车行业的一名“老兵”，徐和谊给出了他的思考和探索：如何让汽车这个城市生活的重要参与者，在智慧城市建设中充分发挥作用，更好地为提升城市治理水平服务。

事实上，在电动化、智能化、网联化、共享化等“新四化”带动下，汽车的角色已经悄然发生了变化，正在由传统的消费品逐步进化，成为智能移动物理空间解决方案的新型平台，可以孵化和创生无数新兴业态，广泛赋能新业态，成为未来时代的“新基建”。

徐和谊以为，鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

徐和谊表示，在智慧城市中，汽车应该发挥多种新功能，包括智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台、动态物理空间的赋能平台等。

如何将汽车打造为新基建之一？徐和谊建议：一、革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；二、联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；三、引导的同时监管智能共享汽车发展；四、引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

徐和谊说，汽车正在进入一个自身不断进化，同时不断赋能创生的全新时代，汽车人必须要把握好汽车“新基建”的赋能创生特征，开放合作，与跨领域合作伙伴一起创造汽车未来的无限可能。

决战2020，北汽集团全力应考

2020年，是更具挑战的一年。疫情防控，企业发展，脱贫攻坚……无论哪一项都是一次大考，北汽集团将如何作答？考验着北汽人的智慧和努力。

应对疫情，北汽集团一面全力支援一线战“疫”，一面分秒必争谋复工复产。北汽集团所属车企、相关方累计捐赠超过7200万元，北汽福田和福建奔驰大年初一就复工了，夜以继日生产负压救护车, 向全国多个重点疫区发运车辆近1200辆。北汽福田、北汽昌河生产医疗废物转运车、药品专用冷藏车、危化品运输车等特需车辆。此外，北汽集团旗下出行服务平台为抗“疫”用车全力护航，北汽员工积极抗疫献血……北汽人在抗“疫”战争中谱写了一曲倾力奉献之歌。

企业发展，北汽集团加快转型升级，助推品牌向上。大数据、云计算、AI、5G、物联网、新能源等科技力量的崛起，已成为中国品牌升级最强大的背书。北汽集团抢抓时代机遇，布局未来。一、北汽集团打造具有市场竞争力的产品。以“BEIJING汽车”品牌焕新发布为契机，加快全系车型的新能源化转型和产品品质提升；二、推出高端智能新能源品牌ARCFOX，发力品牌向上；三、以“新基建”为契机加速智能网联布局，持续推进全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”发展；四、建立围绕智能网联技术的全价值链朋友圈，加大跨领域合作实现全产业链共同进步。

徐和谊说，“中国自主品牌将在全面开放时代的‘大拼杀’中真正成长成熟，并有望在新能源、智能网联等领域成为全球主导力量。”

脱贫攻坚，北汽集团义不容辞。2020年是全面建成小康社会收官之年，是脱贫攻坚决战决胜之年。作为北京市属国企的排头兵，北汽集团积极开展扶贫新模式探索和经验总结，开辟了“北汽培训+当地实训+定向就业”模式等有北汽特色的精准扶贫之路。

聚焦产业扶贫、就业扶贫，北汽集团在企业战略布局、投资规划等方面，优先考虑落地北京市扶贫协作和支援合作的7省区89个县；智力扶贫，北汽集团组织北汽技师学院对内蒙古、河北等地六所职业院校进行对口帮扶，并捐赠教学设备；公益扶贫，2019年，北汽集团通过多种形式向贫困地区捐款捐物超过2000万元，北京现代已连续11年在内蒙古锡林郭勒开展公益治沙活动。此外，北汽集团还以结对帮扶形式，组织下属企业与贫困地区签订结对帮扶协议，与新疆、广西、青海、湖南、江西等地的贫困村结对开展精准扶贫工作，成果显著。

徐和谊认为，企业应结合所在产业特点，发挥产业优势，创新模式，培养贫困地区脱贫致富能力，真正做到“授人以渔”。“既要扶‘智’，也要扶‘志’。不仅要为当地人民带去致富模式和专业技能，更要燃起他们、特别是年轻人对美好明天的希望，激发他们自我奋斗的信心和意志。”