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  • 新红旗的奇迹之问

    事隔两年,同样的时间,同样的地点,中国一汽董事长徐留平带着不一样的红旗,来交卷了。

    1月8日,人民大会堂,伴随着一项项新成果在屏幕上铺展,一个充满活力的新红旗,立在了我们的面前。

    2018年,当徐留平发出将红旗打造成“中国第一,世界著名”汽车品牌的誓言,立下10万辆的销量目标时,有太多的人将信将疑。激烈的竞争,留给沉寂已久的红旗,留给徐留平的时间,少之又少。然而,700天,10万余辆,徐留平带领一汽人,以原计划一半的时间完成目标。不仅跑赢了时间,跑赢了对手,更是刷新了中国品牌所能达到的高度。

    从靠情怀支撑,到生机勃勃地走在民族汽车品牌的中央,红旗的复兴、红旗的成功蜕变背后,有着怎样的秘密?中国品牌应该走什么样的高质量发展路径?徐留平带领一汽到底做对了什么?

    红旗的复兴,源于家国情怀、责任使命。67年前,一汽怀着“产业报国、工业强国”“建立强大的汽车工业”的初心而生;红旗品牌,始终承载着“国车”之重任、民族之深情。徐留平掌舵后,用红旗大讨论,凝聚起发展的信心和激情,点燃红旗的精神、情怀和梦想,激发一汽人积蓄已久的正能量,凤凰涅槃,浴火重生。红旗复兴之时,恰逢变革时代,面对汽车行业百年未有之大变局、大重构和大洗牌,中国民族汽车品牌面临前所未有之大挑战,大机遇。徐留平率领的红旗,没有逃避,没有退宿,爬坡过坎,攻坚克难,化危为机,成为中国品牌的引领和担当。

    “从发布新品牌战略的那刻起,红旗人为了实现振兴红旗的梦想,就踏上了风雨无阻,日夜兼程,逢山开路、遇水搭桥,屡创奇迹的征程”;“我们决心为中国汽车产业‘换道超车’、‘转型升级’贡献自己全部的情怀和力量” ;“我们深信,伟大的初心、崇高的使命,加上执着的追求和不懈的努力,必将赢得新红旗未来的灿烂和辉煌”……这一个个决心,支撑着一汽人夙兴夜寐,不敢有一日之懈,感召着上至90岁的退休职工下到90、00后的员工纷纷站出来,为红旗发展出谋划策,更是赢得了越来越多的国际化人才的加盟助力。

    红旗的复兴,源于锐意进取、勇于探索、勇于实践的改革创新精神。惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。改革创新为红旗源源不断地输出强大动力。

    按照“深化改革,建设世界一流企业”的要求,中国一汽推进了一系列大刀阔斧的改革。这场"准、快、稳“的改革,直面问题、直击痛点。通过优化调整组织架构,梳理业务板块职责、资产关系,优化核心价值链的资源配置,全面加强自主创新和新兴业务,加速实现战略转型和高质量发展。通过“领导干部能上能下,员工能进能出,薪酬能高能低,机构能增能减”等举措,激活了一汽这家老国企的动力、活力、干劲。

    “唯有改革,才能加速一汽的创新和发展;唯有改革,才能加速红旗振兴。坚决做到扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革,努力打造中国第一、世界一流的出行服务公司。”改革的决心非常人能及。

    创新是成就世界一流企业的核心驱动力。“努力到不能再努力,创新到不能再创新”,徐留平的这句话,在汽车行业广为人知。

    中国一汽一直把创新置于思想和实践的第一位,把创新工作作为一个工作准则和生存法则。徐留平直言,在中国一汽打造世界一流移动出行服务公司的过程中,最为关键的就是创新的能力。在实践中,新红旗在技术、产品、品牌、服务、合作、人才等方方面面,将创新进行到底。

    面对新经济、新消费、新技术、新开放的趋势和潮流,新红旗打造了“三国六地”“二部六院”全球研发格局。2018年推出“阩旗”技术品牌,分别对应其在智能网联、新能源、体验化和共享化四个产业前沿方向的技术部署,做出了赢取未来战略投资。秉持开放的心态,红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作关系,不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。诞生红旗HS7的新红旗H工厂,集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体,是国内最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”之一,智能化工位占到全部工位数量的80%以上。此外,设计和建设红旗绿色智能小镇,处处体现人与自然和谐共生,产、城、人、文“四位一体”有机结合。

    产品是一个企业和品牌决胜市场的王道。在全新品牌战略的指引下,不到两年时间里,改变多年来只有一款红旗H7产品局面,实现了从轿车到SUV,从传统燃油车到新能源汽车,从产品品类到驱动模式的两大跨越。“双7”、“双5”合力并进,红旗H7与红旗HS7助力品牌不断向上,红旗H5与红旗HS5市场份额持续提升,“双车战略”迈出了新红旗品牌振兴的端倪。

    本次在人民大会堂全球首秀的新红旗H9,是由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。领先的纵置后驱旗舰底盘平台和V6机械增压动力总成,创新的全球领先电子电器架构和前瞻技术集合,树立当代中国汽车豪华车全新标杆。

    随着红旗家族L、S、H、Q四大系列产品布局的逐步落地,新红旗品牌将实现从轿车到SUV、从汽油车到电动车的全面布局,产品覆盖多个细分市场,全方位满足消费者对“美好生活、美妙出行”的追求。

    从“国车”到“国民车”,品牌营销创新不断锐化红旗积极向上和年轻化的品牌形象,文化烙印愈加深刻。在品牌复兴之初,很多人担忧红旗的官车形象既是光环,也是包袱。如何摆脱红旗长久以来高高在上,远离普通消费者、年轻人的形象,是一个非常棘手的问题。为了达成这一目标,新红旗提出了“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,在中国传统优秀文化基础上融入时代文化内涵。同时,传达对自身品质和审美的要求,对细节的雕琢和品味的追求。过去两年来,新红旗与时代同行,抓住春晚、人民空军成立70周年等多个“国家时刻”,打造具有中国特色的豪华汽车品牌。同时,打造新红旗专属IP、跨界IP,以创新的场景化体验,联合中国顶级IP资源,快速拉升品牌影响力。例如,例如红旗嘉年华、牵手故宫、联合出品原创音乐剧场《真爱•梁祝》以及联手长春国际马拉松展开跨界合作等一系列有影响力的活动,扩大了传播声量和品牌影响力。尤其值得一提的是,红旗还与新华社建立了战略合作伙伴关系,不但通过新华社所拥有的国内外媒体资源,助力新红旗品牌做大、做优、做强,同时双方还共同打造诸如“新华•红旗夜话”等现象级IP,努力将红旗打造成中国自主汽车品牌的标杆和国际上的“中国汽车名片”。

    红旗的复兴,离不开企业家精神的感召与引领。企业家是企业的灵魂和统帅,是引领企业改革发展的关键力量。红旗的成功,离不开激扬澎湃、改革创新的时代大舞台,离不开一汽人众志成城的昂扬斗志,离不开徐留平强烈的使命感、责任感和面对竞争时的危机感、紧迫感。他以极具前瞻性的战略眼光,非凡的组织领导能力,强烈的行动意识,感染了一汽人,点燃了一汽人积蓄已久的力量和激情。

    一切过往,皆为序章。

    在继往开来的时点,徐留平又带领红旗人立下了新的目标:2020年向20万辆奋进、2022年40万辆,2025年争取突破60万辆,2030年冲击80-100万辆……

    这不仅仅是一个个数字,更是一汽红旗人“欲穷千里目,更上一层楼”、进无止境的雄心壮志;是顺势有为、百炼成金的非凡毅力;是全力以赴、众志成城的磅礴士气。

    立鸿鹄之高志,扬奋飞之精神。我们有理由相信,新红旗,定当不负初心、不负时代、不负使命。

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