【我爱这片蓝色的国土】中集来福士：大国重器 山东海洋经济“金字招牌”

中华泰山网讯（记者 王敏）17日，“我爱这片蓝色的国土”媒体采访团走进中集来福士海洋工程有限公司，探访这家成功跻身世界海工装备的高端领域，打响海洋高端装备制造业的这块山东海洋经济“金字招牌”。

自主知识产权从0到100%

被认定为首批行业产业类协同创新中心

中集来福士为中国国际海运集装箱集团全资子公司，是我国最大的半潜式钻井平台制造基地和唯一拥有自升平台、半潜平台、特种船舶系列产品的海工企业，在国际船舶海洋工程市场具有很高的知名度和美誉度。

公司拥有目前世界上最大、保持吉尼斯纪录的2万吨吊机“泰山”号和大型船坞，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势，建造了中国第一艘海上钻井平台、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。具备年产4座半潜式、6座自升式钻井平台生产能力，能够做到上、下船体同步建造、一步合龙，并可大批量生产海洋牧场等作业平台。目前，半潜式平台订单数量居世界前3位，已交付深水半潜式钻井平台9座，占国内市场的80%、全球的25%。

中集来福士的前身可追溯到1977年的烟台造船厂，延续至今已有超过40年的历史。中集来福士的海工进化之路，事实上就代表着中国深水海洋工程领域的进化之路。介绍，2010年以前，中国的深水平台领域自主设计和建造业绩为零，主要依赖国外购买，而且都是已使用了很多年的老旧平台。装备能力的落后，严重制约了我国深水开发进度。中集来福士用10年左右时间实现了核心产品的自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%提高到60%，跻身世界海工装备的高端领域。拥有2个国家级研发中心，在烟台、上海、挪威、瑞典设有4个海洋研究院，研发团队1000多人，拥有各类知识产权230余项、发明专利近100项。其中，烟台中集海洋工程研究院，主要从事钻井平台、半潜式平台、海底勘油船等海洋工程设计、研发，是国家级能源海洋石油钻井平台研发（实验）中心，拥有来自24个国家和地区的员工近200人，聚集海工专业研发人员800人，占我国海工技术领域人才队伍的50%以上，先后完成重大科研项目20余项，突破行业重大关键技术50余项，获省科技进步一等奖，被国家工信部认定为首批行业产业类协同创新中心。

蓝鲸1号可以“钻”到地球最深点

创造可燃冰开采时间和产量2项世界纪录

海上钻井平台，素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日，由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”（BLUEWHALE I）正式交付，成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。据介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业。

据了解，“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米，最大钻井深度达15250米。要知道，目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米，可以说，“钻”到地球最深点，对“蓝鲸1号”来说不在话下。

这样的国之重器，其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例，这个庞大的钻井平台拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离。

2017年5月，“蓝鲸1号”在南海海域成功完成我国首次可燃冰试采，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录，被载入中央电视台纪录片《大国重器》。2018年12月9日，荣获经国务院批准设立的我国工业领域的最高奖项“第五届中国工业大奖”。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破，为可燃冰的商业化开发铺路；给我国的能源结构产生了重大影响，提高能源自给率，有效保障国家能源安全；同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。