大汶口明石桥

2018年5月5日,我叫上妻子驱车来到雄伟的泰山脚下,专程谒拜大汶口明石桥。

“泰安这么多好景点,为什么非要看这座石头桥?”

“一座石头桥,到底有什么好看的?”

大汶河像一条玉带围绕在泰山脚下，古人这样描述:“百川环碧，抱鲁伏流。”汇泰山山脉、蒙山支脉之水，自东向西流经莱芜、新泰、泰山区、岱岳区、肥城、宁阳、汶上、东平等地，又经东平湖流入黄河，奔向大海，全长200余公里。大汶河上游的牟汶河、柴汶河、石汶河、泮汶河、瀛汶河等五条带“汶”字的河流，在汶口处交汇成大汶河，大汶口也因此而得名。据史料记载，明石桥修建于明朝隆庆年间(公元1567—1572年)，故称“明石桥”。这座明石桥北起岱岳区大汶口镇南门，南至宁阳县磁窑镇茶棚村,全桥65孔，桥面由360多块大型花岗石组成，整座石桥由数百个巨大的铁锔子固定着。这里是古人跨越大汶河这一天然屏障最容易的地方，也是南北古驿道的必经之路。这座“明石桥”，是整个大汶河上唯一的一座现存最古老、最完整的古石桥，也是至今保存完好且能正常使用的一座古石桥。

当天正值立夏节气，气温已明显回升，树木和农作物即将迈入旺盛生长期。桥上零星的农民兄弟正准备下田劳作，不时有拉肥料的拖拉机驶过，远处几位匠人正在维修桥墩，为汛期做着准备。此桥桥面由巨大的长石条铺成，石条用扁铁的链锁固定。传说这里最早是简易木桥，后改为分段的石板桥，直到明隆庆年间，才建起一座横贯大汶河的整体石板桥。清雍正八年，原石板桥被大水冲毁，两岸士绅乡民苦于无资修建，以攻石起家的粥店人姜桂松“捐资倡修”。乾隆六年，石桥修建完成并立碑记载此事，并改名“姜公桥”。之后，虽经两次较大修整，但均遵循修旧如旧的原则，保持了“姜公桥”的原貌。石桥的选址极佳，颇显智慧。桥上游是一片平缓的沙滩河底，桥下游是一片岩石，可以起到很好的缓冲、稳定作用。石桥的建成，结束了沿岸人民仅靠船只交往的历史，沟通促进了商贸往来，也使大汶口成为了经济重镇。

史书记载，较早见于《尚书·禹贡》篇：“禹别九州，随山浚川，任土作贡。……岱畎丝、枲、铅、松、怪石。……浮于汶，达于济。”南北朝郦道元《水经注》（卷二十四）里记载：“汶水出县西南流，又言自入莱芜谷，夹路连山百数里，水隍多行石涧中。”

记得我上中学时学过《赵州桥》这篇课文。说河北一座石匠设计的石拱桥，“坚固，而且美观”，歌颂了“劳动人民的杰出智慧和才干”。据陪同的朋友介绍，明石桥分为南桥和北桥，以桥中点为界，分属于宁阳磁窑镇和岱岳区大汶口镇两地，“一桥连两县”。石桥承载着乡亲们繁忙的脚步。有村民挑着重担气喘吁吁的身影，有扛着农具、赶着耕牛匆匆下田的步履，有三五成群赶集上店的笑声，有迎亲嫁女、喜爆声声的场面，有送子离乡就读或谋生、一步三回头被泪水浸湿的目光。经常有人在河里摸鱼，河滩牧羊，或坐在石桥上欣赏美景。那天就有一位年过半百的牧羊人坐在河滩上，任暖暖的春风掀动头发和心绪，时而用眯着的眼瞄一下羊群，悠闲陶醉。古老的石桥，见证了无数人的欢声笑语和酸甜苦辣，为大家提供了娱乐休闲的好去处。古老的石桥，铁环相扣，从桥上走出去，是否也被这铁环锁住了绵延的乡愁？这石桥上有汽车、拖拉机、驴车、自行车、独轮推车……以及各种意图和各种行色的人流。新与旧、虚与实、快与慢、动与静、老与少、得与失，都在桥上展现，蔚为壮观。

《水经注》记载：“今汶上夹水有文姜台。”文姜者，春秋时期齐僖公的次女，齐襄公的异母妹，后为鲁桓公夫人。文姜城是鲁桓公为方便文姜回国省亲而建。足见当年汶河古渡的重要。传说文姜艳丽绝伦，婚姻一波三折，留下许多风流韵事。《诗经》中就有毁有誉。一百多年之后，鲁国的孔子周游列国七八年，在齐国待的时间相对比较长。试想“登泰山而小天下”的孔子必定数经汶河古渡，因为这里是穿行齐国、鲁国的必经之地，可惜当年没留下照片或者文字史料。那句脍炙人口的“逝者如斯夫，不舍昼夜”，一定是孔子站在汶河畔用他那犀利的哲人眼光，望着滔滔汶河水而抒发的感慨吧？他一直在感叹时间流逝太快，提醒世人：青春易逝、韶华难在。

桥北一公里处，是著名的大汶口文化遗址。这里是大汶口文化的发现地和命名地。大汶口文化早期属于母系氏族社会末期向父系氏族社会过渡阶段，中、晚期已进入父系氏族社会。大汶口遗址包括了大汶口文化发展的全过程，距今4500—6400年，为新石器时代遗址，1982年被国务院公布为全国重点文物保护单位。大汶口遗址，已写进历史教科书。在现行中学历史课本《祖国历史的开篇——先秦》部分，专门介绍了属于原始社会的大汶口文化，认为与半坡文化相比，大汶口文化中晚期的历史进步是：随着原始农耕，生产力得到发展，出现了贫富分化和私有财产。它是黄河流域灿烂的古文明，它和长江流域的河姆渡文化，共称华夏民族的文明起源。

大汶口文化遗址的活标本，就是这石桥和这流淌着的河水了。在乡下农村，石桥到处都有。当然，架石桥也是中国老百姓最普通的技术活了。在河道沟汊影响通行的地方，用或长或短极不规则的乱石头堆垒几座桥墩，在上面平铺上几根长石条作桥面，便是石桥了。长石条的缝隙，或用小石块填塞，或用水泥抹平，就可以通车过人了。石桥墩就像低头喝水的马头，插在河水里。我们村的村东就有一座石头桥。桥西侧是村里的住户，狗吠声、牲畜声和呼喊声交织，房前房后是树木，屋顶飘动着缕缕炊烟；桥东，就是一条土路和东岭及土地了。田野里一年四季景色美丽，或嫩绿、浅绿、深绿、黄绿，或鹅黄、嫩黄、橙黄、金黄。因为石桥的连结，两岸的树木、庄稼鲜活灵动起来，历史在河水的流淌中淡化或者沉寂。久而久之，人们习以为常，甚至忘记了石桥的存在和默不作声的功劳。

记得有个《彩虹和石桥》寓言故事，说彩虹曾经讥笑石桥破破烂烂，在石桥面前炫耀自己的五彩缤纷。石桥没理会彩虹。一会儿后，彩虹早已消失得无影无踪，而石桥仍屹立不倒地站在大地上，两岸的人可以继续踏着它去耕种劳作。

后来有人又续写了这则寓言：雨后天晴，彩虹和石桥对话。石桥对彩虹说：“我低矮匍匐在地，你却高高在上，高贵大方。”彩虹对石桥说：“我有的是绚丽多彩的外表，不如你可以实实在在地为人们做奉献。”正当他们在互相羡慕的时候，一位画家在石桥上支起画架，对着这美丽的风景画起来。画家稳稳地坐在石桥上，画着绚丽的彩虹。这时彩虹和石桥都亲眼目睹和体验了自身价值，一起笑了。彩虹的一生虽然短暂，但给了人美的视觉审美享受。石桥虽然丑陋与平凡，但它支撑着不平凡的东西，无形中彰显出巨大的价值。

石桥不必嫉妒彩虹的美丽，彩虹也不必羡慕石桥的坚固。石桥固然不美，但它稳固地横卧于两岸之上，默默承载通行，这是它生命的价值；彩虹虽然只是雨过天晴的瞬间，但它那瞬间的美丽却给人们留下了永久的回忆。这同样彰显出生命的价值。

在这个世界上，有人当彩虹，有人做石桥。做石桥的，长久默默地奉献。当彩虹的，短暂的生命中闪现出灿烂的火花。尺有所短，寸有所长，各自扬长避短就是存在的最大价值和意义。无论前者后者，都没有褒贬、高低、贵贱之分。大汶口明石桥承载着历史，活着文明的记忆。

5月5日，是伟大的马克思诞辰纪念日，2018年的5月5日又恰巧是200周年。德国古城特里尔，清澈的摩泽尔河安静流过。200年前，一个伟大的灵魂在那里诞生，其思想的巨流在历史长河中迤逦而行、源远流长，奔腾在时代和人类历史的峡谷，涤荡着各种思想灰尘和垃圾，冲击着人类的精神世界和现实生活世界。在东方国度中国，这一思想巨流实现了最为波澜壮阔的发展进步，并以中国化、时代化和大众化的理论形态，激荡起深刻社会变革的巨大力量。马克思主义根植中国大地长得茂盛，且开花和结果。中国大地风起云涌至今热度不减的毛泽东热，就是生动佐证。中华民族生生不息绵延发展、饱受挫折又不断浴火重生，都离不开中华文化的有力支撑。中华文化独一无二的理念、智慧、气度、神韵，增添了中国人民和中华民族内心深处的自信和自豪。唯有文化能穿越时空，照耀文明的天空。

道路决定命运。道路通，命运通；道路走对了，当然就不怕路途遥远。我国古代的道路，都是沙石或泥土路。直至19世纪末期，我国才出现了铁路和公路。随着近代交通工具火车、轮船、汽车的相继兴起，铁路、公路、航线的不断开辟，我国古代的驿路交通系统逐渐淡出了视线。改革开放以来特别是步入新时代，明石桥以其不朽的功业携手大汶口文化遗址、京福高速公路和京沪高铁等景观，共同绘制着古老与现代、过去与未来、静止与永恒的一幅恢弘历史画卷！

忆往昔，楼台亭榭云烟茫茫，时光穿梭，古渡桥口风采依旧。明石桥凛然站在汹涌奔腾的汶河之上，凝望见证着沧桑和永恒……