快评|规范出租车市场要靠出实招
根据山东省交通运输厅、省公安厅《关于切实做好出租汽车驾驶员背景核查与监管等有关工作的通知》要求,对已取得出租汽车驾驶员从业资格证的驾驶员,要核查持证驾驶员背景信息变化情况,包括是否有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,有吸毒记录,有饮酒后驾驶记录,有暴力犯罪记录,有最近连续3个记分周期内记满12分记录等情况。经对我市核发出租汽车驾驶员从业资格证的驾驶员进行核查,泰安147名“的哥”被撤销从业资格证。
规范出租车是城市文明升级的必然,泰安是历史文化名城,出租车,包括网约车,是人们认识这座城市的“窗口”,也是城市的“名片”,这张“名片”是否出彩,这个“窗口”能否擦得更亮,显然需要严格的规范。
出租车拒载、议价和拼车现象,在许多城市都不同程度的存在着,往往饱受市民和游客诟病。然而,出租车司机明知拒载、议价、拼车行为属于违章行为,有可能面临吊销资格证的惩罚,依然“踩红线”。在一定程度上反映了出租车司机存在侥幸心理,欺负生面孔、欺负老实人,也反映了出租车行业的监管在部分地方存在缺位,让一些出租车司机有恃无恐,铤而走险。
最有效的监管,除了严格执法外,莫过于各职能部门抱团作战,联合“亮剑”,编织一张无空子可钻的严密法网,保持高压态势,打掉部分司机欺客宰客的“牛气”。对乘客而言,需要维权意识和防范能力的跟进,置身于“互联网+”的年代里,投诉举报平台的畅通不可或缺,相关部门也要保障投诉举报的回应及时,真正做到“事事有着落”。
通过监管与维权,就能有效遏制司机“不怕”的违规冲动。治理出租车痼疾,公平竞争、法治经营是最有效的“药方”,除让违规司机付出“高成本”外,相关部分也需对出租车司机及其公司加强教育,加强监管,久久为功,换来乘客出行的放心、舒心。
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