​胶济胶黄联络线架梁 11月底通车

胶济胶黄联络线4日开始了箱梁架设，预计11月底通车，将构建起青岛地区新的货物运输格局。

4日下午，胶济胶黄联络线开始了箱梁架设，从开工到现在仅仅用了五个月的时间。青连铁路五标三分部技术负责人郭家文告诉记者，胶济胶黄联络线共75孔T梁需要架设，计划是在10月下旬把所有的T梁架设完，在9月下旬左右我们将开始正式的铺轨。

胶济胶黄联络线位于青岛胶州市，全长12.4公里。正常情况下，这条线路是两年多的工期，由于前期将全部设计方案推倒重来，导致这条铁路今年四月份才开工，到11月底通车仅有8个月的施工时间。 郭家文说，整条线路90%以上都是临近既有线施工，不管是人力物力财力都要增加大量的投入，一般都是新建线路的三倍以上的投入。

胶济胶黄联络线虽然不长， 但是通车后不仅承担了青连铁路货运列车进入青岛的任务，同时也缓解了本已经饱和的胶州站的压力。青连铁路五标三分部书记高海飞介绍，胶济胶黄联络线开通以后，所有胶黄线的货运车辆可以直接经过胶济胶黄联络线进入胶济线，胶济线的货运列车也可以进入胶黄线，不用再进入胶州站进行联控（掉头），极大的缓解了运输压力。