泰城进口车现大规模“降价潮”

自本月1日起，已经执行了近12年的整车进口关税税率大幅下调，消费者购买进口车更加实惠。然而，上个月国务院税则委员会发布公告，决定对原产于美国的约500亿美元进口商品加征25%的关税，自7月6日起实施。这一个接一个的政策，让进口车市场变得阴晴不定。连续几日，记者就我市及周边进口车销售市场和进口车消费者进行走访调查。

泰城大批库存车按照进口税调整价销售，差价由厂家承担

本月1日，下调部分进口汽车产品关税开始实施，其中包括将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。其实，早在5月22日财政部宣布下调汽车进口关税之后，我市不少有进口汽车销售的4s店早做打算，为了在中高端汽车市场中占据上风，在政策还未出台之前就提前按照降税后的价格来进行销售，进口中高端车型也纷纷下调了指导价，迎来了一波销量高峰。

“要知道中高端进口车的价格较高，消费者有一定局限性，因此各个品牌都为抢占市场积极作出相应，部分品牌甚至是在5月末政策刚出台就接到厂家的调价通知，新车指导价下调同步关税的调整，中间差价由厂家补贴。”某品牌4s店工作人员说，店内的进口车纷纷根据指导价下调与同步关税调整一致，因此这些进口中高端车型也迎来了一波销售高峰，此前不少持观望情绪的消费者开始购车。

在此次走访中记者了解到，目前泰城大批4S店进口车的销售出现不同程度的上涨，而为了应对政策影响，各家进口车厂家也把进口税调整对经销商现有库存车可能带来的市场冲击降到了最低。“店里的库存车其实都是在将关税之前到店的，但是为了打消了仍在观望消费者的顾虑，还是让消费者享受了7月1日后降低汽车官税的价格。”记者从某4S店销售顾问口中得知，店内进口车的库存量本来就相对有限，但是为了抢占同级别进口车市场，各汽车销售商已经对库存车实施进口税调整价，以至于出现了销量猛增的态势，但同时经销商也对记者表示，这次关税调整的所有差价会由厂家承担。

受此影响，不少4S店的库存进口车量已经出现不足现象，尤其是一些白色、黑色大众色系，已经出现缺货。

早买一个月车主多花5.2万元，多款中高档进口车型卖断货

记者在走访中了解到，此次进口汽车关税的下调，与汽车排量相挂钩，汽车排量越小，关税降幅越小；反之，排量越大，关税降幅越大。今年4月，市民张峰（化名）在临近地市保时捷中心全款购买一辆德国进口的保时捷Macan汽车，车辆厂家裸车指导价为58.8万元，选装后的指导价约63万元。自厂家同步下调汽车进口关税的指导价后，同一款汽车的厂家指导价将至55万元，裸车指导价降幅达3.8万元，加上购置税等费用的相应下降，总体算下来，仅仅过了一个多月时间，张峰购买新车的总费用较新政是时候多花了约5.2万元。

“从目前的销售情况来看，配置高、售价高的车型降幅较大，而一些价格适中的畅销车型降幅则较小。”销售顾问告诉记者，每个型号的车价下调幅度也不一致，但基本都在6%至8%之间。销售顾问给记者算了一笔账，以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按之前的关税计算，其关税为7.5万元，消费税12.5万元，增值税8万元，总税费28万元。而根据现行关税下调到15%的实际税费计算，这辆车总税费23.36万，节约了4.64万元。

走访中淄博保时捷中心内的展车已经出现了不足，Macan等型号的库存车辆已经被全部清空，购车者中也有部分泰安客户。与此情况相同的是，泰城部分4S店部分在售进口车型也出现了库存吃紧情况。据泰城东部一中高端汽车销售4S店负责人说，各大汽车厂商纷纷降低指导价，确实打消了仍在观望消费者的顾虑，但同时也把进口税调整对经销商现有库存车可能带来的市场冲击降到了最低，因此汽车经销商的利润收益面临很大压力。

美国产进口车仍保持降税同步降价抢占市场

然而，为了回应美国宣布对从中国进口商品加征关税，6月16日凌晨，国务院宣布对原产于美国的500亿美元商品加征25%关税，其中，汽车类商品从7月6日起执行。这样一来，国家对原产于美国的进口汽车加征25%的关税，不仅原先下调的红利没有了，购买原产于美国的进口车消费者还需额外支付一笔税费。

“目前我们暂时还没收到通知说要根据加征关税后的价格来进行销售，仍然同步执行降关税后的指导价，但是优惠幅度确实不如上个月。”某美国产进口车在售4S店负责人告诉记者，为了增加市场占有量，目前店内进口车仍然执行与将关税同步的指导价，但是现金优惠力度有所减弱。该负责人坦言，受对美国产进口车加征关税影响，美国生产的进口车指导价很难继续保持低位，但是为了留住消费者，厂家和经销商也必须思考积极有效的途径来抢占市场。

该负责人举例称，店内在售的一款美国产进口车低配版在财政部宣布下调汽车进口关税前的指导价为75万元，政策一出厂家立刻就此出台官方降价通知，将车价降低至69.99万元。而目前加征关税即将落实，该车的厂家指导价仍然未做上浮。

记者在采访中了解到，目前我市境内在售的进口车中，有些美系品牌进口车，并不产于美国，就不需要在6日新政实施时加征关税。而有大量的非美系品牌进口车，是美国生产的，或将在被加征关税之列。其中，以宝马、奔驰等进口量居多。

截至10日，我市部分在售的美国产进口车仍未接到加征关税后车价上浮的消息，而对加征关税后的价格走势还不明朗，部分泰城汽车销售行业人士分析称，今后美国产的进口车，价格回涨是不可避免的，因此它们在欧洲产和日本产进口车面前，可能将迅速丧失价格优势。