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  • 2020年全省民用机场将达52个

    记者从省发改委机场铁路办公室获悉,近日,《山东省民用机场布局规划》(以下简称《规划》)已印发实施。根据《规划》,到2020年,全省民用机场达到52个(不含A3级通用机场),其中运输机场12个(新增3个),A1、A2级和B类通用机场40个(新增34个),客货吞吐量分别达到8500万人次和80万吨。

    民用机场分为运输机场和通用机场两大类。其中,民用运输机场主要提供公共航空运输保障服务;通用机场主要提供工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测等服务。《规划》要求,到2022年,每个设区的市拥有1个以上的运输机场或者通用机场,民用机场50公里服务覆盖全省所有设区的市、全部5A级景区、国家级旅游度假区、部分农产品主产区和主要林区,民用航空服务实现市市通。

    在投资方面,运输机场根据《民航局关于鼓励社会资本投资建设运营民用机场的意见》(民航发〔2016〕117号),研究放开省内运输机场建设和服务保障企业的投资限制,逐步放开运输机场建设和运营市场准入,吸引社会资本参与省内运输机场建设和运营,拓宽资金来源渠道,促进民航运输与物流业、临空产业等融合发展。通用机场按属性和功能定位,由政府主导或社会资本主导投资建设。

    运营模式方面,运输机场将统筹省内机场的建设和发展,发挥枢纽机场的带动作用和支线机场的支持作用,以大带小,更好地服务全省经济社会发展;通用机场中以社会投资为主的,鼓励打造通用航空“传统+新兴+延伸”相结合业务链体系,拓宽收入来源,提高盈利能力。

    据省发改委机场铁路办工作人员介绍,全省规划布局的民用机场,在场址选择时将与当地城乡规划、环境保护、土地利用总体规划和林地保护利用等各类规划相衔接,避免对饮用水水源保护区等敏感生态区及生态保护红线区的破坏,避免对基本农田等优质土地的占用。

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