杭州老年人学车状况调查 八成学车竟是为接送孙辈

（原标题：杭州老年人学车状况调查 八成老人学车竟是为接送孙辈）

今年的央视春晚上，蔡明和潘长江的小品《学车》受到了不少的关注。除了两位著名演员的精湛技艺外，小品题材本身也颇具看点——老年人学车，不容易啊!

根据公安部《机动车驾驶证申领及使用规定》，公民考取机动车驾驶证的最高年龄限制为70周岁，而年满60周岁的驾驶人，每年必须向公安交通管理部门提交一次体检证明，只有体检合格，才允许继续驾驶机动车。也就是说，在忽略学时的情况下，70周岁是驾考学员的年龄“极值”，年满60周岁的老人想开车，必须证明“我还行”。

那么，杭州学车的老人多吗?他们学车顺利吗?元宵过后，各大驾校恢复正常训练，记者就老年学员的驾培状况进行了了解。

老年人为啥要学车?

因为生活，也因为家庭

从杭州5家规模较大的驾校所提供的数据看，最近一年中，年龄在60周岁及以上的学员占学员总数的比例基本在2%—4%，人数不算多。那么，这些本可安享退休生活的老人为什么非要拿个“小本本”呢?

上周六中午11点半，杭州公交驾培石桥训练场，63岁的朱永平大伯穿着冲锋衣，双手握着方向盘，双眼直视前方，正在进行场考训练。去年10月，朱大伯报名学车，当天是他第七次上车。

“今天状态还不错，教练辛苦了。”下了车，朱大伯和教练道完谢，转向记者，“上次上车是春节前了，后来下雪，就没来了。”朱大伯说，此前他每周六都来驾校练上一整天，上个星期集中训练了3次，每次半天，车感越来越好了。

朱大伯退休前是社区工作人员，负责综治工作，经常调解居民纠纷。退休后，他继续在社区服务。朱大伯说，晚上闲暇时，他沿运河走到西湖文化广场，跳跳交谊舞，“生命在于运动，跳舞对身体好，除了老花眼，我什么毛病都没有。”

学车，也是为了丰富退休生活、提高生活质量。“我老伴爱旅游，我如果学会开车，她想去哪儿，我就能带她去哪儿，她很支持我的。”朱大伯说，此外，他也想帮女儿减轻负担，“外孙女1岁半，女儿平时工作忙，来不及去幼儿园接孩子的时候，学了车，我也能帮忙去接。”

像朱大伯这样为爱、为家学车的老年学员很多。记者在采访中发现，八成以上老年学员都是为了方便接送孙辈而决定考取驾照，为方便自驾旅游而学车的学员也有近五成。

朱永平学车

老年人学车难不难?

教练建议学自动挡，价格略贵

65岁的张爱能大伯去年11月一次性通过了科目二场考。“我是去年4月报名的，中间感冒了两次，所以时间拖得久了一点，不然早考出驾照了。”张大伯说，他在科目一中考出了97分的高分，对于考取驾照信心十足，“3月20日我就要参加科目三路考了。”

相对于老年学员的自信，驾校教练却没那么乐观。一位教练明确表示，35周岁以下的学员是他最愿意接手的，“教会一个年纪大的，比教三个年纪轻的还要吃力。”

教老年学员为什么会吃力呢?朱永平大伯的教练孔庆明说，老年人一般反应比较慢，记忆力又衰退，学车的时间自然就长。“朱大伯算聪明的，但手脚多少有点僵硬，有时候打方向回不稳。”孔教练说，不管年纪大小，他都会把自己的开车经验教给学员，“老年人学车特别认真，但一定要多练，考试时仔细仔细再仔细，注意细节，一定能考过。”

孔教练有18年的教龄，根据他的经验，科目二考试中，老年学员最容易在坡道定点停车起步这一项被“打掉”。“一紧张，脚一抖，起步的时候就易熄火。”因此，他建议老年人可以报考C2自动挡驾照。

目前，驾驶员培训行业属于市场化运作，鉴于客观存在的培训难度，老年学员的培训费用也相对较高。“我当时缴了4700元。”张爱能大伯说。而记者了解到的情况是，目前不少驾校的学费为自动挡4200元左右、手动挡3800元左右。

“针对高龄人群学车提升收费标准，目前整个行业是开放的，根据公司实际情况制定相关标准，我们公司规定是45周岁以上的学员学费加收15%—20%。”杭州公交驾培相关负责人刘军山说。

因此，对于老年人而言，学车与否，不只事关品质生活，能不能学会、价格能否接受，也是需要郑重考量的问题