全国酷骑投诉超21万人次，员工搬办公电脑抵欠薪

根据中国消费者协会去年底发出的一份《致酷骑公司及相关责任人的公开信》显示，酷骑公司在2016年11月份成立，认缴资金10亿元，注册用户接近1600万人，先后投放车辆达140万辆。截至2017年12月11日，根据全国各地不完全统计，已经收到21万人次对酷骑公司的投诉。12月21日，中国消费者协会在其官网称，会向有关公安机关提交刑事举报书，举报酷骑（北京）科技有限公司及其主要负责人涉嫌刑事犯罪，申请公安机关立案侦查。

国家企业信用信息公示系统显示，酷骑北京别列入经营异常名录

中消协就酷骑公司涉嫌刑事犯罪问题向公安机关举报

酷骑单车公司倒闭，为公司服务的员工薪水泡汤，有人干脆抱走公司所有电脑“玩失踪”。共享单车公司倒闭泛起的波浪，暗潮涌动。

广深酷骑员工讨薪遇困境：

不知该找谁讨回公道

对于已经去劳动局交过讨薪材料的广州酷骑员工阿华来说，他觉得，去年9月份那6000元左右的工资能否追得回来是“遥遥无期”的事，他对此已不抱什么希望。

“去年9月20日收到消息说要解散、9月25日签了‘霸王条款’的离职协议、10月中去劳动局交了材料”，后来也加入了一些群，但都基本无疾而终。在酷骑倒闭之前，他根本不知道广州公司的法人和作为本地最高管理者的城市经理不是一个人，倒闭之后除了去劳动局投诉，他说不知该找谁，也不可能为了这几千元去北京总部。

在原深圳酷骑负责人事工作的同小姐也告诉记者她已基本放弃维权。她说，深圳片区员工被欠的薪资规模大约10万元。由于酷骑未在深圳注册公司，员工合同都是直接与北京总部签的，所以要维权也必须去北京。“没有办法维权”，她坦言，“去折腾的时间还不如工作，浪费时间，得不偿失”，同小姐说，没有牵头的人、个人维权成本大、没有信心维权成功是她和同事“弃疗”的主要原因。

广州员工：

公司欠员工20万元薪酬

酷骑公司资金链紧张乃至倒闭，内部员工被欠下至少一个月的工资，甚至还包括两个月的高温补贴。

根据阿华的讲述，广州酷骑单车公司大概在去年春天成立，5月份他入职时只有几名员工，到解散前夕已超过40人。团队架构包括一名城市经理统筹全局，下面是七八名办公室人员，如行政主管、后勤主管等，另外30多人则在户外工作负责运营，包括一个运维经理、三个运维主管以及其他的普通成员，最多时在路面投放的单车数量近3万辆。

阿华说，户外的运维团队以高中、大专学历为主，都是20来岁的年轻人。普通运维人员每月底薪4000元，主管的话5000元，此外还有提成和高温补贴等，即便按照每人5000元的薪资，广州团队按40人算也有20万元欠薪。

公司倒闭之后，阿华最大的感受是“维权找不到人，而且广州公司根本没有负责人”，他和同事恍然发现广州公司的法人从未出现过，而城市经理并非法人，而且已经离开广州。

行政每人抱走一台电脑“抵”薪资

根据多名前酷骑员工提供的截图和相关材料显示，酷骑公司前CEO高唯伟曾在去年9月底表示2017年10月15日会正常发工资给员工，“请大家相信公司不会辜负大家”。但最终，员工们并未得到欠薪。

员工微信截屏显示酷骑公司前CEO高唯伟曾承诺会发工资

酷骑2017年9月22日发出的一份文件，承诺会结清工资

“现在公司账户上没有资金……保留下来处理善后事宜的工资先保证，其他人员的工资先以大家拿回去的电脑做顶替吧”，酷骑前员工表示，这是高唯伟去年9月底在公司群里的原话。据酷骑前员工、网名为“吃土少年”的网友表示，公司给办公室职能部门人手配有一台电脑，广州有六七台，当时听说要解散了，办公室职员就把电脑都拿回去了，“以防万一嘛，然后这边的负责人就让他们还回去，他们也还了，最后说工资彻底不发了，他们就又把电脑拿走了”。

员工微信截屏显示酷骑公司前CEO高唯伟曾表示员工可以拿电脑顶替工资

同样的事情也发生在深圳分部。深圳酷骑前员工王小姐告诉记者，自己之前是深圳酷骑的新媒体运营，公司解散后她也拿了一台电脑回去抵押。“城市负责人威胁我们不交出电脑就不给我们签离职协议，但当我们回去签署了离职协议之后，高唯伟发话发不出工资，让城市经理用电脑抵押工资，但是城市经理拿着电脑跑回了北京”。

王小姐和同事前往深圳龙岗公安局报案，后被建议去北京报案。“现在投诉无门，维权太难了”。深圳酷骑城市经理抱走所有电脑的说法，也得到王小姐的同事同小姐的证实。

酷骑广州离职协议书

昨晚，记者通过微信联系到深圳酷骑城市经理于先生，他表示，由于办公室人员哄抢电脑，所以他拿走并保管，“我也只是个打工的，也只是按意思办事，另外我个人也有几万块钱报销款还没报销”。

阿华也向记者表示，公司出事后，办公室的职员抱走人手一台的手提电脑抵扣薪水，有个别城市经理甚至卷走所有电脑，“最惨的就是在户外工作的那部分运维团队成员，什么都没有”。

酷骑公司解散后，有人去京东做快递小哥，有人投奔摩拜继续做共享单车运营，不过，阿华对记者说，他所知道的广州团队成员，重奔共享单车行业怀抱的人寥寥无几，“在这一行受伤了，不想再做”。