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  • 对快递涨价无需过度惊诧

    一年一度的“双十一”购物节快到了,还没听说电商有什么大动作,各家快递却先后涨价了。先是中通于10月10日晚宣布,受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,为提升服务质量,保障客户利益,即日起调整快递价格。次日,韵达快递也宣布跟进涨价。(中国青年报)

    市场决定价格,在充分竞争且非垄断的快递市场,快递涨价是正常的市场行为,无须过度惊诧;相反,每一个行业如果没有合理的收益与分配来涵养,很难提供有品质和稳定的服务。今年,快递受到运输、人力、原材料等方面价格上涨的因素影响,有目共睹,比如纸板箱价格今年来是涨了不少;比如人工成本方面,快递员的日常收入已不像原来那么光鲜,比送外卖的逊色不少,因而不时传出快递员跳槽送外卖的报道。这些的确给了快递涨价的理由,尽管未必绝对充分,但不得不说是价格调整的一个有利窗口期,特别是面临一年中快递量增长的旺季。

    实际上,近年来快递行业曾不断传来涨价的消息,但结果一直事与愿违,价格一降再降。公开数据显示,2013年-2016年间,快递服务平均单价保持着“每年降一块”的幅度,分别为15.69元/件、14.65元/件、13.40元/件和12.71元/件,4年间下降2.98元。持续的价格战说明快递行业的低端市场“供大于求”,同质化现象严重。而此次涨价意味着快递企业有意跳出价格战,打破“涨价找死,不涨价等死”的窘境,倒逼部分企业倒闭或转型,将是整合快递资源、重塑市场格局的有利窗口。

    快递涨价或许会给消费者带来服务质量的提升,除成本因素之外,中通和韵达在公告中均称价格调整的目的“提升服务质量。”近几年来,国内快递业的投诉率一直居高不下,屡屡成为“3•15”晚会关注的热点。快递变慢递、包裹破损已经不算新鲜事,快递员偷吃用户月饼,快递员自行代顾客签名,也没什么稀奇的,更奇葩的还有快递员性骚扰女顾客之类的事情,而且发生不止一两回了。此次调价,中通和韵达可以通过价格杠杆有效控制双11的业务量,从而避免内部的运营压力过大,进而保证服务质量。这也是广大消费者所期望的。

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