泰安“东大门”今起改造

作为莱泰高速与泰新高速在泰城东部的重要窗口，泰安东收费站承担着市内外大批车辆的高速通行压力，可谓泰安高速公路通道中的“主角”。今日起，泰安东收费站将封闭施工，原有的“三进五出”收费站将北移176米并新建“五进七出”收费站，收费站的整体造型也将采用极富泰山特色的仿古建筑造型，预计新收费站将于12月底前竣工通车。

　泰安东收费站今日开始改扩建

在国庆中秋“双节”假期里，超过24万辆车在泰安东收费站进出高速，流量排在泰安收费站之首。昨日，记者在泰安东收费站看到，下道口的车辆仍较为集中。“泰安东收费站的车流集中在工作日的7：30至9：30，以及16:30至18：30。”齐鲁交通发展集团泰安分公司副总经理王业山说，泰安东收费站车流量大与其位置有关。

自1996年建成投入使用，泰安东收费站已累计使用超过20年，它是S26莱泰、泰安城区东部至G3京台高速的重要高速出入口，无论是从京台高速前往莱芜方向，还是从莱芜前往京台高速，都要通过泰安东收费站，先下道再上道。“泰安东收费站的压力除了泰城车流外，还有大批的过路车。”王业山说，泰安东收费站年内的日均车流量可达2万余辆。面对巨大的车流压力，收费站将于今日14时启动改扩建施工。

泰安东收费站改扩建由齐鲁交通发展集团投资建设，该工程也是青兰高速规划路段的建设内容。据悉，青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程将部分利用泰新高速，加宽改建至泰山枢纽立交，现有的双向四车道将拓宽为双向八车道。工程竣工后，莱芜方向车流将直接进入青兰高速与S31并线路段。未来，泰安东收费站将成为青兰高速车流进入我市的重要出入口，莱芜与京台高速方向上的车辆在不下道的情况下可以实现直通。缓解交通压力，满足青兰高速莱芜至泰安段改扩建的通行需要。

泰安东天棚效果图

“三进五出”车道增至“五进七出”

泰安东收费站位于莱泰高速K58+900米处，记者在现场看到，该收费站车道现状为“三进五出”，其中包含1进1出2个ETC车道。根据今年齐鲁交通发展集团高速公路规划安排和泰安市政府路网建设需要，泰安东收费站将北移176米，新建“五进七出”收费站。

据悉，工程新建收费广场的总宽度为67.3米。其中，中间ETC车道宽3.5米，普通MTC车道宽3.2米，最外侧超宽车道宽4.5米。工程还将对收费站出口内侧广场进行改造，消除瓶颈路段，增加出口路段车道。与此同时，由于原收费站混凝土路面断板严重，施工方还将对破碎的混凝土板进行换板处理。考虑到新建收费站距离原收费站办公区较远，施工项目还将适当增设办公用房，满足收费站办公、交警、路政、ETC办理等基本需求。同时两侧各设置6米宽辅道，满足原鲁南监控中心和原办公场区的出入需要。

据王业山介绍，泰安东收费站改造工程计划在12月底前竣工通车，确保在“春运”前恢复道路正常通行。受收费站封闭施工影响，泰安市区进出高速公路的车辆须绕行泰安南收费站、泰安西收费站或化马湾收费站。

　“牌坊”造型天棚极具泰山特色

记者从齐鲁交通发展集团泰安分公司了解到，泰安东收费站改造时，将把收费站天棚设计为极具泰山特色的“牌坊”造型。记者从齐鲁交通发展集团泰安分公司提供的效果图上看到，泰安东收费站天棚中间高两侧低，整体造型与目前泰山及周边石牌坊相似，中间有“泰安东”三个大字。

“这个造型与中天门、岱宗坊等牌坊相称，有古朴典雅、气势恢宏的气势，看上去极具泰山特色。”王业山认为，改造后的泰安东收费站不但通行能力大大提升，美观程度也能配得上“泰安东大门”的称号。

　多条高速公路将构成新的复合型枢纽互通

改造项目有诸多亮点，记者在收费站工程平面图上看到，除了规划中的青兰高速，还规划有一条通往徂徕山、汶河方向的道路，该道路从泰安东收费站东侧向东南方向延伸，在收费站北侧与莱泰高速设置A形喇叭互通，实现各方向车流通行。

泰安东收费站是泰城东部交通的关键节点，对车辆的通达程度和地区的经济发展起着重要作用。从规划图上看，在新建的泰安东收费站以北，车辆可以通过规划中的互通设施，向南前往徂徕山、汶河方向。与此同时，随着收费站以东在建的南北向高速公路济泰高速的建设，未来我市东部高速路网将更加密集。当济泰高速与青兰高速、泰新高速、莱泰高速构成新的复合型枢纽互通后，泰安东收费站的车流压力将明显缓解，收费站的主要服务对象也将成为进出泰安的目标车辆，为来泰旅游人员提供方便。

随着济泰高速、青兰高速以及通往徂徕山、汶河方向的道路的规划建设，泰安东收费站这一节点也将发挥更加重要的作用，不但实现高速路网的连接，也让周边区域与主城区的交通联系将更加便捷，对泰安东部及东南部地区经济社会的发展起到重要作用。