内蒙古提升交通服务培育自驾游市场

行驶在内蒙古“北疆天路”上，鲜花草原辉腾锡勒是风景，蜿蜒曲折的莫日格勒河是风景，路也是风景；游走在“黄河几字湾”，老牛湾雄浑壮美，库布齐沙漠浩瀚无垠，路边的渔家乐成为“蒙味”的最好记忆……

近两年，内蒙古在深入挖掘、整理全区丰富的旅游资源和产品的基础上，准确把握自身旅游资源的核心竞争力，全力建设旅游公路服务设施，加快升级旅游交通运输体系。与此同时，积极培育自驾游市场，各盟市依托自身资源禀赋，积极树立区域自驾品牌。

培育自驾游市场

7月16日，内蒙古通辽市扎鲁特旗誉州北自驾车露营地举行开营仪式。该营地是通辽市建设科尔沁500公里风景大道自驾游服务系统的重要组成部分和关键节点，是最具山地草原风情的露营地。在自驾游爱好者的朋友圈里，通辽市已经成了大家非常熟悉的一个目的地。

科尔沁500公里风景大道是近年来通辽市深入探索自驾游的重要成果。通辽市旅发委促进科科长辛欣说，2015年，通辽市以304国道通辽段为轴，整合两处国家级自然保护区、27处自然风光、13处历史文化景点、17处民俗风情景区、8处城市景观、13处农家休闲乐园推出科尔沁500公里风景大道自驾旅游产品。“两年多来，围绕该自驾产品加大旅游基础设施建设力度，举办形式多样的自驾节庆活动，全面面向东三省乃至全国宣传营销，目前，科尔沁500公里风景大道已经成为东三省乃至京津冀地区草原自驾的重要目的地。”

今年6月，赤峰市旅发委举办了首届“中国赤峰国际自驾旅游节”，推出了赤峰自驾游常态化产品。赤峰市旅发委副局长王利说，为了打响自驾游品牌，赤峰市旅发委把每年6月上旬的第二个星期六作为赤峰国际自驾旅游节的活动日。借助中国目标行动自驾游联盟和京津冀辽鲁交通广播媒体资源，创建“自驾游目的地优秀城市”品牌，以活动+常态化自驾的方式，达到“节日办起来，人员领进来”的目的。

今年以来，包头市九峰山旅游公路、春坤山旅游公路、五当召旅游环线等7条旅游公路正在紧张施工建设。包头市旅发委促进科科长贺凤兰说，包头市将依托便捷畅通的旅游路网，打造一条“穿阴山、跨森林、访古寺、越长城、过草原、游湿地、赏花海”全程360公里的最美自驾旅游环线。

打造品牌线路

内蒙古东西直线距离2400公里，南北跨度1700公里，土地国境线长4200公里。要想体验内蒙古全域旅游，自驾是最好的方式。

内蒙古有337家A级旅游景区、4317家乡村旅游接待户，怎么把这些“点”串联成线？2015年，内蒙古自治区旅发委推出三级品牌线路体系，既有国家统筹推介的丝绸之路、万里茶道、黄河、长城等一级品牌旅游线路，也有基本贯穿自治区全境或大部分盟市的旅游线路，如北疆天路、草原马道、黄河几字湾大漠风情线、蒙古源流黄金线、冰雪天路等二级品牌线路。三级品牌线路则是从北疆天路各节点引出，可以对接周边客源地、有文化或景观支撑、有望成为品牌的旅游线路，如阿海满金三角四季游、红山文化游、科尔沁文化游、鲜卑溯源、匈奴探秘等产品。

自推出三级品牌线路体系以来，内蒙古一方面加大品牌线路的营销宣传，一方面加大品牌线路旅游服务设施建设。截至目前，内蒙古已建成自驾车营地41个，总面积达到18363亩；初步建立了自驾游服务体系，包括已建设旅游服务中转站43个，总面积达到100540平方米；已建成观景台43个，总面积达到55572平方米。

北疆天路品牌线路是三级品牌线路体系的重要组成部分，是从G6高速内蒙古段到省级大通道，几乎穿越了内蒙古所有的盟市的一条品牌线路。

穿沙漠、过草原、跨河湖、钻山岭……近日，自驾游客刘明哲用了11天的时间完成了北疆天路3000多公里的行程。“驶入乌海市，观赏黄河、乌海湖、甘德尔山、乌兰布和沙漠等美景；在巴彦淖尔市，可以品尝手把肉、夜宿蒙古包、相聚那达慕、祭祀敖包，体验蒙古民族文化风情；在赤峰市，纵情在克什克腾世界地质公园的阿斯哈图冰石林，感受红山文化、契丹辽文化的独特魅力……”刘明哲说，整条线路上旅游驿站、自驾车营地、游客集散中心、旅游厕所等设施齐全完备，是一次很惬意的旅行。

随着三级品牌线路体系建设推广不断走向深入，内蒙古自驾游市场热度一路飙升。数据显示，2016年，内蒙古接待自驾游旅游者占全区接待过夜游客人数的38.03%，其中区内游客的自驾游更是占到了51.38%的高比例，自驾游已经成为当前内蒙古最重要的旅游方式。

从旅游公路到公路旅游

路不只是路，也可以是风景。去年，交通运输部公路局印发《关于实施绿色公路建设的指导意见》指出，要推进绿色服务区建设并着力拓展公路旅游功能。旅游公路建设要因地制宜，使公路本身成为一道风景线。同时，鼓励在路侧空间富裕路段设置完善类型丰富的公路旅游服务设施，造福沿线百姓。

今年上半年，交通运输部联合国家旅游局等6家单位发布关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见。意见提出鼓励在高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级；在国省干线公路、农村公路沿线建设自驾车房车营地、观景台、厕所等设施，使旅游交通产品供给能力明显增强，旅游交通服务功能明显改善。

内蒙古自治区旅发委相关负责人表示，内蒙古已经确立将旅游公路体系建设作为发展全域旅游、四季旅游、落实旅游供给侧结构性改革的重要抓手。

据了解，在今年年初由内蒙古自治区党委、自治区人民政府印发的关于进一步加快旅游业发展的意见中提出，优化旅游交通服务体系，加快普通国（省）道干线路网升级改造，打造国（省）道、县乡道路与旅游景区的连接线路，合理布局旅游交通引导标识，提升高等级公路服务区的旅游服务功能，打造命名一批特色旅游公路。加快推进风景道（绿道）、露营地、旅居车营地、旅游驿站建设，为游客自驾自助旅游提供便利。适应电动汽车迅速普及的趋势，大力推进旅游景区和城市充电桩建设。

根据内蒙古自治区旅游业十三五规划，内蒙古将有机整合全区高速服务站、自驾车营地、停车场、旅游厕所、标识系统和沿线乡村旅游点等设施资源，为游客提供完善的旅游咨询、自驾车服务、旅游购物、医疗服务、旅游餐饮、旅游厕所、停车维护等服务。在旅游精品线路建设上，内蒙古将重点打造“万里茶道”、寻找成吉思汗之旅、跨国红色之旅、“三湖”之旅、丝绸之路、草原有约、游牧文化、黄河农耕文化之旅等100条精品旅游线路。力争到2020年，初步构建旅游中转服务站、自驾车营地、观景台等旅游公共服务设施体系，进一步完善旅游景区交通标识设置，支撑和引导旅游业发展，提升旅游公路的设施服务水平、景观环保水平和旅游信息服务水平，打造完善的自治区级旅游公路体系，创建内蒙古旅游公路品牌。（任阿龙）