• 泰城8条续建道路重点工程开工 佛光路6月底通车

    中华泰山网 记者 张隆德

    一年之计在于春,撸起袖子加油干。连日来,市住建局抢抓春季施工的有利时机,全面启动泰城8条续建道路重点工程,记者先后前往佛光路、双龙路、擂鼓石大街东段、万官大街东段、桃花源路等道路施工现场进行探访。

    佛光路6月具备通车能力

    作为东部城区贯穿环山路至东岳大街的主要通道,佛光路改造工程备受市民关注,28日一早,记者前往该路段对最新施工进度进行探访。

    在佛光路改造工程北段,多台大型挖掘机、推土机正在作业,数十名施工人员正加紧对道路一侧电缆管沟进行施工,为下一步浇筑混凝土做准备。在施工现场记者注意到,为方便施工路段学府嘉园等小区及十九中居民出行,施工方专门留出了施工便道,供车辆和行人通行,同时在每个小区、学校出入口进行半封闭施工。

    据了解,佛光路改造工程北起环山路南至东岳大街,路线总长4200m。目前全线道路两侧管道铺设已经基本完成,雨水、污水管线共埋设3700延米,电力管线埋设1100米,进入3月中旬后将对道路进行稳定砂铺设。据施工现场负责人李士乾介绍,佛光路改造工程将采用沥青混凝土路面,规划红线宽度30米,其中环山路至谢过城街段根据现状条件近期暂按20m实施,红线外侧有条件处增设绿化带。主要工程内容囊括了道路改造、完善交通设施、环卫设施、消防设施及给水、污水、雨水、中水、照明工程等市政设施,以及改造电力线路。

    “截至目前东岳大街至创业大街段主车道沥青下面层已完成,环山路至水牛埠段主车道路基风化料已换填完成,水牛埠至创业大街段正在进行管线埋设,地下旧有电力管线改造加固正在施工。”李士乾介绍,根据工作计划,工程将在一季度完成电力管线施工,部分道路水稳摊铺。二季度完成雨污水管线施工,部分道路水稳摊铺。三季度沥青摊铺,人行道施工,路灯基座、管线施工,路沿石安装。四季度园林绿化施工,交通设施、环卫设施等附属工程施工,工程通过竣工验收。具体而言,佛光路改造工程目前已经完成总工程量的三分之一,预计6月底主车道通车,今年年底前全部竣工。

    万官大街上跨京沪铁路互通立交桥5月进行架梁施工,每天50分钟作业

    28日,记者来到万官大街东段施工现场,看到道路面层沥青已经摊铺完成,梳洗河桥、泮河大桥主体也已施工完成。工作人员正对道路中央绿化带进行绿化前的准备工作。“一季度路基已完成但还未上水稳部分,等气温回升后马上施工。”据施工监理方负责人张明鑫介绍,待天气转暖后万官大街将展开管线施工与路基部分作业。然后根据绿化海绵城市系统、浇灌系统施工,栽植部分乔木、灌木。

    在万官大街上跨京沪铁路互通立交桥工程现场,记者看到桥梁整体已经雏形初现,但东西两端还未合拢。“主桥设计共17孔,其中第6孔以45m连续梁跨越龙潭路,第7孔以35m连续箱梁跨越胜利渠,第8孔以40m预制箱梁跨越京沪铁路。”项目总工韩晓东告诉记者,在完成了前期的桥梁主体施工后,5月8日左右开始,将进行桥体跨京沪铁路的架梁施工,在此期间,每周一到周四每天施工方都有50分钟的时间作业,在此期间泰山站至北集坡站区间的京沪铁路将封锁线路。预计6月底之前整个桥梁主体完成,8月底前完成整个立交桥的建设任务。

    据了解,整个万官大街东段(泮河桥至泮河大街)道路全长3900米,道路红线宽度54米,其中中央绿化带7米,两侧向外依次为15米机动车道,3.5米机非分隔带,5米非机动车道,红线外侧设18米绿化带。主要工程为道路桥梁、雨水、污水、中水、电力、绿化、交通设施等。今年年底前,将进行交通设施、环卫设施等附属工程施工,确保工程通过竣工验收。

    双龙路8月底前全线具备通车条件,桃花源路设计双向6车道

    双龙路北段道路工程北起环山路,南至紫欣路,周边居民小区聚集,道路工程进度受关注度高。28日,记者来到该路段施工现场,探访工程最新进度。

    在双龙路北段施工现场,挖掘机已于28日上午进驻现场,现场施工人员正对路基标高进行测量。道路中间的电线杆被连根拔起。“目前工程正在进行路面下的管线施工工作,预计已完成这项工作的三分之一。预计6月下旬工程具备路面施工条件,之后施工方将进行路面结构层施工,然后铺设沥青。”双龙路改造工程项目副经理张国强告诉记者,双龙路北段工程总长约750m,道路规划红线20米,中间设置了15米车行道,两侧各有2.5米人行道,同时配套雨水、污水、路灯等基础设施管网。计划在6月底前完成路基及全部管线施工,8月底前全线具备通车条件,10月底前完成建设任务。 

    在桃花源路建设工程现场,记者看到多台大型设备正进行路床施工,现场施工人员正对道路进行测量。据道路项目负责人蔡治奎介绍,工程北起环湖路,南至泰山大街,全长约2300米,规划为城市主干路,双向6车道,设计时速为60KM/H,规划红线50米,整体走向与高铁平行,设下穿铁路框架桥1处。待该路段建成后,泰城西侧将新添一条6车道的快速通道,南接高铁泰安站,往北延伸至环湖路、东岳大街,最后向北通达桃花峪,为缓解西部城区车流压力起到至关重要的作用。

    擂鼓石大街东段6月竣工,该路唐庄河流域南移

    在启动的道路工程中,擂鼓石大街东段、东湖路东段、黄前西干渠路、学院路工程等道路也进入了紧张的施工过程。

    28日上午,记者来到擂鼓石大街东段道路工程现场,看到施工方已对新凤小区南侧的唐庄河流域展开施工,大型施工设备正对道路南侧进行开挖。“根据道路设计,我们将把此处现有的唐庄河向南移,新建跨唐庄河桥梁一座,将现在的四米桥体拓宽为跨径十米的桥体。”施工工程师徐宗泉告诉记者,根据道路规划,擂鼓石路东段改造工程西起温泉路东至花园路,全长虽然只有470米,但是需要把原有道路和桥梁进行拓宽,要新建跨唐庄河桥梁一座。而这其中还包括完善排水、环卫、给水、消防、交通设施、照明、绿化等市政设施及电力改造。目前正在对原路面及河道进行土石方的清运工作,预计今年6月竣工。

    在开工道路中,东湖路东段(天烛峰路至碧霞湖南路)改造工程西起天烛峰路,东至碧霞湖南路,路线总长421米,规划红线30米。目前已完成施工招标,绿化施工图设计,施工单位正在施工。预计今年工程全部完成,通过竣工验收。

    黄前西干渠路工程西起温泉路东至凤台路,全长约830米,规划红线宽20米,技术采用双向两车道城市支路,设计时速20km/h,路面采用沥青混凝土结构。建设内容包括完善排水、环卫、给水、消防、交通设施、照明、绿化等市政设施及电力改造,预计今年6月份竣工。

    学院路工程南至东岳大街,北至环山路,全长1200米,规划红线宽度30米,为双向4车道。主要建设内容包括铺设沥青路面、完善交通、环卫、消防设施及污水、雨水、供水、绿化和照明工程等。规划设计已完成,立项批复还正在办理。

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