骑车慢行泰城 感受古色古香

中华泰山网讯 随着经济发展，泰城机动车保有量不断增加，目前我市机动车逾百万辆，早晚交通高峰时段、节假日旅游旺季，城区交通压力更加明显。随着市民健康意识的提升，绿色出行理念深入人心，政协委员孙超在提案中建议引入共享单车，缓解交通压力，提升泰城形象。

政协委员建议我市引入共享单车

2月21日中午放学时段，东岳大街与科山路路口挤满了接孩子放学的家长，车辆在东岳大街北侧车道上排起了五六百米长的队伍。相比而言，经过该路段的非机动车则快速通过。

说起非机动车，最近比较受大众关注的当属共享单车。以济南为例，济南在今年1月份运行共享单车。共享单车受到当地市民、游客的追捧，不少市民上下班选择骑共享单车，甚至在上下班高峰时段出现了共享单车供应不足的问题。

在2017年两会上，政协委员孙超就在提案中建议我市引入共享单车，“泰安是旅游城市，每到旅游旺季，公交车、出租车忙碌不堪，不仅难以满足游客需求，道路更是容易拥堵。我认为引入共享单车，引导市民、游客将其作为出行的重要方式，既缓解了交通压力，还解决了市民出行的最后一公里问题。”孙超说，泰城山城一体，风景秀丽，还有不少古色古香的老建筑，骑车探寻千百年的历史文化气息，本身就是一种独特的享受，引入共享单车不仅方便市民、方便游客出行，还能最大程度展现泰城的风土人情。

提高绿色交通吸引力和分担率

据孙超介绍，共享单车是互联网时代公共自行车的新产物，和传统的公共租赁自行车不一样，共享单车配用密码锁，市民骑行时需要扫描车座下方的二维码，缴纳注册押金，便可获得自行车锁密码，骑车费用为每小时0.5元或每小时1元，用户将单车停放在除小区、楼道等区域之外的合法非机动车停车点即可锁车走人，方便下一位用户使用。

“共享单车以共享的方式运营单车，一辆单车每天可以服务多人，通过手机APP随借随还，既提高了使用率，又节约了资源，能有效提高绿色交通吸引力和分担率，降低私家车使用强度和频率。”孙超说，“希望泰安也以宽广包容的姿态，引进优秀成熟、符合标准的共享单车企业，为市民、游客出行提供便利，为缓解交通拥堵提供支持。”