• 私家车上线不再检手刹,104项外检降至50项

    等待上线检测的大型车辆。中华泰山网记者 孟凯宁 摄

    等待上线检测的大型车辆。中华泰山网记者 孟凯宁 摄

    中华泰山网记者 孟凯宁

    自3月1日开始,全泰安的机动车检测线全部停止检测,这使得很多3月份年检到期的车主非常着急。3月7日开始,7座以下非营运小型车辆可以上线,然而,一些营运车辆包括轻卡、重卡、客车等仍然无法上线,直到3月21日,省质检局下发通知,允许所有车辆上线检测,不过上线车辆的通过率不足五成。

    机动车检测新规实施之后,与之前究竟有哪些不同?带着疑问,记者来到东岳机动车检测公司一探究竟。

    私家车104项外检降至50项,取消建议维护项

    “目前私家车的上线检测项目由104项降至50项,但之前的建议维护项取消了,只有合格与不合格之分,一旦不合格,就要重新上线。”公司负责人告诉记者,“此外,还取消了车速表检测,手刹也不再检测,总体来说检测项目少了,但要求更严了。”

    营运性车辆新增三项检测装置,有两种在市场上买不到

    一位业内人士告诉记者,车检新规要求新增加逆反射系数检测仪、客车通道引道检测装置、行驶记录仪检测仪,目前只买到了逆反射系数检测仪,其他两种仪器都买不到。“我们也想赶紧买到这些设备,但市面上没有,目前只买到了逆反射系数检测仪,11日刚去国家计量院做的鉴定。”该业内人士说。

    据了解,目前车检新规按要求进行逐步推进,对一些目前无法检测的项目延期实行。

    营运性车辆检测灯光垂直偏差,一点误差也不行

    对于一些营运性车辆的车主来说,车检新规的实施让他们备受煎熬。“总是灯光有问题,只要是不达标,还得再排队重新上线。”一位第5次上检测线的车主说。

    东岳机动车检测公司的负责人介绍,新增加的这个项目叫做灯光垂直偏差检测,要求车辆的两只近光灯光线之间的偏差不得高于0.2,而很多上线的新车都不合格,而且无法调整,只能由专业的电工师傅凭感觉一点点的调整,多数营运性的车辆灯光都需要整改,这也使很多车辆要循环上线检测。

    上线合格率不足50%,建议营运性车辆上线前先调灯光

    说起机动车上线检测的通过率,该公司负责人拿出了一组数据。“周一上线车辆633辆次,191辆合格;周二上线774辆次,330辆合格;周三上线836辆次,304辆合格;周四上线872辆次,318辆合格,目前来看合格率有所上升,但仍不足50%。”该负责人说,“建议准备上线的车主,先对车辆的灯光进行调整,防止出现仅仅因为灯光不合格导致车辆循环上线。”    

    为缓解机动车年审检测压力,东岳机动车检测有限公司3月28日、29日周六、周日各检测站全面受理车辆检测业务,请广大车主和群众就近到各检测站进行检测。同时提醒4、5月份到期年审的车主和驾驶员,为缓解压力避免扎堆,请4月份以后再到检测站受理业务。

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