【本网综合】泰安机场建设市民关注 7年前已开始规划

中华泰山网综合报道

长期以来，在泰安建设飞机场就是很多泰城市民的愿望，现在，这个愿望终于有望成真了。2014年8月28日，《山东省新型城镇化规划（2014—2020年）（公示稿）》面向社会各界公示征求意见。中华泰山网小编从《规划》中获悉，泰安或将建设支线机场。

中华泰山网小编搜集以前的相关新闻报道发现，其实从2007年开始，就有媒体报道称泰安机场建设规划已经开始，至今已有7个年头。

2007年，华东民航管理局及山东省发改委有关负责人来泰安市开展飞机场布点调研，认为泰安已基本具备建设飞机场的初步条件。

2007年10月30日，济南机场“进驻”泰安，泰山航空港开业，服务设施和服务流程与济南机场完全一致，市民1.5小时可到达济南机场。

2011年，中国城市规划设计研究院为泰安市编制的《泰安市城市综合交通规划》中，关于民用航空支线机场的选址，中规院工作人员拿出了三种方案。

2013年，泰安市有关负责人介绍，泰安规划建设泰安机场，在泰城与肥城主城区之间选址，近期定位为国内小型机场，省支线机场，以旅游、商务为主。

2014年，泰安市发改委相关负责人介绍，“在军方允许的情况下，泰安已经把一个民用机场列入规划，这一块也将面临资金问题，正在已经进入前期研究。而泰安还有5个通用机场已经做了规划，正在做招商引资、土地、论证等前期工作，条件具备后即可进一步推进。其中岱岳区和肥城的推进比较快。”

2007年：

华东民航管理局、山东省发改委：泰安已基本具备建设飞机场的初步条件

据《民航新闻网》2007年9月30日报道，日前，华东民航管理局及山东省发改委有关负责人来我市开展飞机场布点调研，认为泰安已具备建设飞机场的初步条件，在国家下一个五年规划将对泰安做重点考虑。

参加调研的人员对我市前一段所做的有关飞机场建设工作给予充分肯定，认为泰安已基本具备建设飞机场的初步条件。随着山东省委、省政府“突破泰山”战略的实施和“三大基地”的建设，在泰安建设飞机场十分必要。调研完成后，华东民航管理局将认真分析研究泰安飞机场布点问题。

另据了解，2007登山节期间，国内外客商及广大市民对泰安机场规划表示极大关注，他们认为泰安飞机场建设将使泰安及周边地区的基础设施更加完善，并促进经济和社会发展。

2007年：

济南机场“进驻”泰安

据《大众日报》2007年10月30日报道，今天上午，坐落于泰山脚下京福、京沪高速交汇处的泰山航空港开业。这是我省第一家实现异地办理登机手续、旅客直达机场的城市候机楼，从泰安出发到坐上济南机场的航班，旅客至少可以节省一个半小时的时间。

泰山航空港位于泰安市东岳大街西段，记者在现场看到，服务设施和服务流程与济南机场完全一致，内设值机区、票务区、候车区、综合服务区（含货运代理、航空保险、旅游产品销售等）。候机楼的航班查询系统、安全系统、服务系统，通过专门铺设的光缆与各大航空公司、机场实时相连。

据了解，航空港建成开业后，泰安的旅客在城市候机楼可以购买机票，换登机牌，乘坐全程高速班车直达机场，直接过安检、登机。目前，候机楼直达机场的班车为每天四个班次，以后还将进一步加密，全程约1.5小时，票价60元。

异地设立航空港，使得济南机场的功能得以延伸，增强了机场对周边城市的辐射能力。据悉，淄博和德州等地的城市候机楼也都在建设当中。

2011年：

中国城市规划设计研究院为泰安民航支线机场选了3个地点

2011年10月15日，泰安市城市综合交通规划专家论证会在建设大厦举行。在对中国城市规划设计研究院编制的《泰安市城市综合交通规划》讨论中，涉及到多项泰城未来的交通规划：济南至泰安城际铁路的选址、城市绿道建设、民航机场的选址、快速公交线建设等方案。

“对于民用航空支线机场和通用机场的建设，泰安可以提前考虑其可能性，并且对机场的选址进行前期规划论证，以预留相应用地。”中规院工作人员说。

关于民用航空支线机场的选址，中规院工作人员拿出了三种方案。

第一种方案的选址设在大汶口镇以南、京福高速以西附近，距泰城中心25至30公里。

另一种是徂徕山以南，京福高速和城际铁路以东，距泰城中心30公里。

还有一种是在泰城西南马庄村，距泰城中心27公里。

而关于通用机场的选址，“通用机场主要服务于工矿产业、高端旅游和俱乐部轻型飞机，目前有两个方案，一个是设在东平，距泰城中心70公里，另一个设在肥城东南，距泰城中心35公里。”

“对于这些方案，需要结合空域和用地条件等，进一步进行规划分析。”中规院工作人员说。

2013年：

泰安正规划建设机场，在泰城与肥城主城区之间选址

据《齐鲁晚报》2013年10月06日报道，近日，泰安市有关负责人介绍，泰安将推动济泰城际铁路、泰安机场等建设，主动对接圈内各市，加快推进无障碍旅游区建设。

据泰安市发改委有关负责人介绍，在铁路方面，泰安将积极推进聊泰铁路建设，加快推进泰安至济南城际轨道交通前期工程。泰安还规划建设泰安机场，在泰城与肥城主城区之间选址，近期定位为国内小型机场，省支线机场，以旅游、商务为主。

2014年：

泰安已经把一个民用机场列入规划，将面临资金问题，已经进入前期研究

据《齐鲁晚报》2014年1月10日报道，在市政协十二届三次会议分组讨论中，泰安市发改委副主任兼重点项目办主任的高丽丽还提到，目前济泰城际轨道、民航机场、通用机场等项目都已规划正进行前期研究，其投融资需求和正在探索的运营模式给众多企业家提供了一个很好的机遇。

高丽丽表示，规划的城际轨道路线是在泰安东部，目前已经引起了社会上巨大关注，泰安市政府在项目推进上，一方面加大招商力度，政府也在探索运营模式。“关于城际轨道交通的建设，济南和聊城马上就要启动了，他们在资金和运营模式上的探索，将为泰安提供借鉴。”

“再一个大的项目——机场，在军方允许的情况下，泰安已经把一个民用机场列入规划，这一块也将面临资金问题，正在已经进入前期研究。而泰安还有5个通用机场已经做了规划，正在做招商引资、土地、论证等前期工作，条件具备后即可进一步推进。其中岱岳区和肥城的推进比较快。”高丽丽说，把招商引资和大项目建设紧密结合，将对泰安市的社会经济各方面发展，提供一个保障和支撑。